Mam pytanie do ludzi znających się na zasilaniu tramwajów lub ogólnie na energetyce.

Ostatnio zdarza mi sie rozkminiać elementy inżynieryjne w przestrzeni miasta i tak oto natknąłem się na takie ustrosjtwo jak na zdjęciu.

Na czerwono zakreślony jest znak, który wg internetu oznacza izolator trakcyjny. No i zacząłem się zastanawiać o co z nim chodzi? Czemu służy i jak działa? Jakby ktoś wiedział, to byłbym wdzięczny za wytłumaczenie jak dla sześciolatka :D

Dodatkowo to co może mieć znaczenie tutaj - na żółto jest oznaczone miejsce gdzie kable z zasilaniem dochodzą do trakcji. I podejrzewam, że ten gruby odcinek tam to może być bez zasilania? No bo w końcu podłączenie jest dwoma kablami tam.

Na niebiesko miejsce na budynku z którego wychodzą kable z zasilaniem.

Na zielono jest drut zakończony na dole korbką, ale to zakładam, że po prostu do naciągania tej liny rozpiętej między budynkami.

#inzynieria #elektryka

166b434e-908a-45e1-9647-a286f7060dbd

Komentarze (6)

Nie znam się, więc się wypowiem: trakcja jest podzielona na sekcje i w tych miejscach jest fizycznie rozdzielona. Dzięki temu jak coś padnie/musisz wyłączyć w jednym miejscu, to nie wysiada ci cała sieć. To samo jest na kolei.
W domu też masz obwody i zwykle gdy chcesz coś robić z gniazdkiem, to nie musisz wyłączać prądu w całym domu, a tylko w tym jednym obwodzie. Ja mam stary dom z jednym bezpiecznikiem i to jest dość dupiate.

@TyGrySSek ano ma, bo jeszcze raz sprawdziłem i ten znak oznacza izolator sekcyjny a nie trakcyjny i na ten temat już jest artykul w Wikipedii i jest dokładnie tak jak @Nemrod napisał

@Spleen Wiele odpowiedzi na swoje pytania znajdziesz na https://www.transportszynowy.pl/Tramwaje/ Ja sie kiedys mocno wciagnalem a chcialem tylko sprawdzic jak dzialaja przelaczniki zwrotnic na podczerwien

@Nemrod juz Ci wytlumaczyl jaki to ma cel. To nie jest jednak oznaczenie dla obslugi trakcji tylko dla motorniczego. Ten znak jest dla niego wazny bo kiedy dojdzie do zatrzymania a podniesiony pantogrof akurat znajdzie sie w tym miejscu, to bedzie w d⁎⁎ie - bo to miejsce w ktorym przejezdza bez zasilania. Jezeli to sklad dwuczlonowy, to bedzie musial podnosic pantograf drugiego wagonu, zeby dotknac linii w miejscu gdzie ma napiecie (izolatory sekcyjne sa wzglednie krotkie). Jak sklad jest jednoczlonowy, to jest w kompletnej d⁎⁎ie i bedzie musial czekac az inny tramwaj go przepchnie.


Izolator sekcyjny - wskazuje miejsce lokalizacji izolatora sekcyjnego, w którym trzeba przejechać bez poboru prądu trakcyjnego.

https://www.transportszynowy.pl/Tramwaje/sygntramznaki

Zaloguj się aby komentować