@krokietowy XDDDD

@krokietowy głupi to ma, mógł się na elektrodzie spytać

O k⁎⁎wa xD

@krokietowy śmiechłem srogo ale to kolejny dowód, że e czy 6 jest za⁎⁎⁎⁎ście twarda

WYKOP zawsze pomoże

@krokietowy jestem wręcz pewny że na yt ktoś wrzucił filmik jak to zrobić. Drugim razem zrobi to dobrze.

@30ohm Obejrzałem filmik i on wszystko zrobił dobrze, tzn. odkręcił wszystkie śruby. Z jakiegoś powodu się zapiekła, może WD40 by pomogło, albo młotek

@krokietowy ja się tak silowalem z ze zdjęciem lusterka bocznego, całe węgielek i noc. A tu się okazało ze mam fotochromy czy co tam co się samo przyciemnia i te maja inne mocowanie E39

W większości starych samochodów ciężko zdjąć kierę z wieloklina. Trzeba trochę popukać gumowym młotkiem i dopiero szarpnąć.

@30ohm no 10 sek szukania

https://youtu.be/le_yzBaastM

@badziebadla o to chodzi, że jak nie idzie to nie trzeba na siłę, tylko właśnie z głową.

@Poji o to mi chodziło

@badziebadla kierownice z reguły ciężko schodzą, a we filmiki na YouTube nie do końca warto wierzyć bo oni często te elementy demontują najpierw przed nagraniem filmiku

@30ohm dlatego napisałem, że ja bym spróbował WD i młotkiem na przykład, zamiast na chama szarpać, poradę niby dostał dobrą bo faktycznie nie było już nic do odkręcenia, zostało użycie siły/sposobu

@Seractil12 to wtedy najczęściej wspominają, że zdemontowali wcześniej. po prostu u jednego się zapiecze, u drugiego nie. Sam czasem naprawiam sprzęty i bawię się ze zdjęciem czegoś z zatrzasków podczas gdy kolesiowi na YouTube zajmuje to 3 sekundy, bo akurat wykonał pewniejszy ruch, albo u niego siedziało luźniej

@badziebadla nie spotkałem się z takimi aczkolwiek możesz mieć rację bo ja ich ogladam bardzo mało. Zatrzaski, klipsy itd to też trochę inna sprawa bo tutaj wystarczy najczęściej wiedza i tyle, ale z kierownicami jest trochę inaczej bo tego nikt nie rusza najczęściej przez 20 lat i później dzieje się jak się dzieje

P.S też sam naprawiam sprzęty, w sumie to nawet na tym polega moja praca