@AureliaNova

się w tych wioskach nie będzie zatrzymywać.

Ale jaki to problem napisać w ogłoszeniu:

"Tylko 20 minut do linii CPK"

@AureliaNova ale można pociągnąć tory tzw. aglomeracyjne przy okazji budowy KDP, przykładowo. U nas jest straszny strach przed rozbudową kolei "dla ludzi" jako właśnie aglomeracyjny środek transportu. Kolej be, metro za drogie, a potem wszędzie megakorki, bo poza samochodem sensownej komunikacji brak.

@kitty95 chcesz pociągnąć linie kolejową do wiosek ze 100 mieszkańcami? Z czego ją utrzymasz?

@AureliaNova nie lubię takiego ułomu mentalnego, który właśnie zaprezentowałeś/aś.

Widać, że nie czytasz ze zrozumieniem. Infrastrukturę należy planować z wyprzedzeniem, a nie najebać łanówek bez ładu i składu, a potem w chuj korki, bo żadnej innej komunikacji niż samochód nie ma. Kolej jest katalizatorem zageszczającym zabudowę i można projektować strefy zabudowy wielorodzinnej w bezpośrednim sąsiedztwie stacji czy przystanków kolejowych. No ale trzeba mieć coś w głowie, a nie tylko z czego utrzymać. Z oplat adiacenckich od deweloperów chociażby.

Zamiast rozpierdalać zabudowę aglomeracyjną po wszystkich zadupiach, to jest mozliwość stworzenia nowego ciągu urbanizacji z bardzo dobrym dojazdem.

No ale przez takich ćwoków bez wyobraźni się nie da. Jak wszystko kurwa w tym kraju.

@kitty95 to może planować po prostu linie aglomeracyjne, komunikację miejską i infrastrukturę do obecnie planowanych osiedli? Bo walnięcie 100 km toru po wioskach mija się z celem.