Jakie auto kupilbyscie przy nastepujacuch wymaganiach do 100k cebulionow?
idealnie nowe, ale to pewnie nierealne, jak cos to rocznik nie starszy niz 2020
przebieg max. 70 tys. km
benzyna
automat
moc min. 140 KM
segment A i B odpadaja
glownie do miasta, ale od czasu do czasu dluze trasy
spalanie max. do 12l w miescie
jak najmniej awaryjne
100k to max. cena "na gotowo"
Eskperci i rzeczoznawcy mile widziani
#samochody
@jomazafaka porshe 911
@vredo turbo S
@SuperSzturmowiec GT3 RS
@jomazafaka mógłbym Ci moje Clio sprzedać, ale przykro mi nie stać Cię ( ͠° ͟ʖ ͡°)
@jomazafaka avengerka może
@radidadi wiadomo czym to się ma odróżniać od Grande Pandy?
@OogiBoogi wyglądałem przede wszystkim, mi osobiście podoba się najbardziej alfa junior z tej gromadki ale jeep jest bardzo blisko.. podobno 600 ma słabsze wnętrze ale nie widziałem na żywo
@jomazafaka Może Alfa Romeo Giulia?
@odyshon z takimi warunkami jakie napisał op to są tylko 4 Giulie na otomoto
@tomilidzons jemu wystarczy jedna
@jomazafaka sam aktualnie jestem mocno zaangażowany w wymianę auta i mam podobne wymagania tylko nieco większy budżet i szukam SUVa. Zerknij sobie na Kie ceed lub sportage. Silniki nie są awaryjne ale trochę więcej palą niż przeciętne
@Agbar a jaki masz budzet i na jakie SUV'y patrzysz?
@Agbar idź do reno, w cenie niższej niż Kia masz dużo lepsze wnętrze
@jomazafaka głównie na sportage. Oglądałem Qashkaia - wygląd mi nie odpowiadał + skrzynia cvt.
Oglądałem rav4 - najgorsze wyciszenie i droga jak na to co oferuje, na duzy plus układ hybrydowy, skrzynia ecvt bezawaryjna ale... Działa jak cvt. Specyficzne ale do przyzwyczajenia.
Jesli chodzi o toyotę to prędzej wziąłbym camry, 2021+, testowałem i była fajna no ale nie suv i żona mniej przychylnie patrzy.
Sprawdzałem Peugeot 3008 - skrzynia EAT8 bardzo fajna i raczej bezproblemowa, ale silnik 1.2 puretech odpada (problemy z paskiem w oleju) więc zostaje 1.6THP - a ten to loteria z tego co się dowiedziałem. Bardziej awaryjny niż nie, i rozrząd delikatny.
DS7 - to samo co Peugeot tylko jest mega komfortowy i wyciszony. No ale jednak chciałem coś trwalszego mechanicznie...
No i w sumie został Sportage. Gdzieś po środku wszystkiego. Wewnątrz w miarę przestrzennie, duży wybór silników, nie jest zbyt głośny przy 140km/h (zdecydowanie cichszy niż rav4) , wyposażenie bardzo fajne, no i 7 lat gwarancji/150 kkm (nie na wszystko ale np bateria w hev ma 7 lat gwarancji na pojemność minimum 80%)
@jomazafaka aaa i jeszcze arkane oglądałem. W środku fajnie, cieszy oko. Ale skrzynia + silnik nie dla mnie. Znajomemy ma hybrydę w arkanie. Skrzynia albo silnik (już nie pamiętam co dokładnie) posypały się po 30k. Wymieniali na gwarancji
Jakbyś spuścił z mocą to czaić się na nową corolle z wyprzedaży 2024, tylko moc 125KM, nową Kie Ceed też uda się wyrwać w tej cenie, kwestia wyposażenia
@JestPanZerem nowy ceed za 100k? Ja pół roku temu robiłem wycenę z to taki żeby było cokolwiek w nim, kosztował 120k...
Edit: no chyba, że mówisz o golasie, takiego to nie polecam xD
@jomazafaka Kia Niro w hybrydzie, ewentualnie Hyundai Ioniq
Crossover:
Kia SPORTAGE
Hyundai Tucson
Coś z segmentu D:
Opel Insygnia B
VW Passat - tutaj może być ciężko się zmieścić w 100k ale może nóż się uda
Segment C:
Toyota Corolla w hybrydzie od tojki
Jak niezawodność i dość tania eksploatacja to tojkę kup :)
@jomazafaka ja od siebie polecę toyota corolle 1.8 hybrydę, do miasta idealna, w trasy trochę gorzej, bardzo niezawodna, jak chcesz oszednie jeździć to za 4k założysz LPG. Sam taka mam i sobie chwale, do 100k to spokojnie taka 2-3 letnia dostaniesz że spoko wyposazeniem
Mazda 3 albo CX-30
@dicklaurent a rdza?
@jomazafaka jest jako wyposażenie standardowe #pdk 😅
@jomazafaka to już nie te czasy. A jak nie wierzysz i się tak martwisz to sobie zrobisz zabezpieczenie podwozia i masz bezawaryjną furę z dobrym silnikiem.
Zaloguj się aby komentować