Wymieniałem przewody u siebie w vstromie z 2004 r. Miałem typ S i przerobiłem na typ F. Czyli teraz dwa przewody wychodzą ze zbiorniczka i każdy z osobna idzie do poszczególnych zacisków. U mnie nie ma ABS-u, więc z wymianą płynu nie było problemów. Odkręciłem odpowietrznik I przelałem płyn grawitacyjnie. Nie wiem jak to będzie u Ciebie z ABS. W BMW GS z ABS trzeba użyć specjalnej pompy to odpowietrzenia układu hamulcowego, ręcznie nie da się tego zrobić. Ja zmieniłem na takie w stalowym oplocie i odczucia przy hamowaniu są zupełnie inne, hamulce są dużo lepsze. Całe ciśnienie idzie na tłoczki i nie powoduje rozszerzania się przewodów. Powodzenia LWG

@Solar cos sie dzieje z tymi, ktore masz, ze chcesz je wymieniac?

@Solar Zrób sobie układ F czyli dwie linki od zacisków do pompy, potrzebujesz do tego dłuższą śrubę w pompie.

Stalflexy się trudniej odpowietrzają, dlatego F jest najwygodniejszy.

Pamiętaj żeby długość przy zamawianiu mierzyć z kołem przednim uniesionym do góry, czyli na mx wyciągniętym zawiasie.

Gx

@rodarball @Pirazy @GrindFaterAnona @Man_of_Gx w sobotę wymieniłem, pałowałem się z tym 7 godzin.

Podstawowy bład, że nie miałem klucza do przewodów hamulcowych i odkręcałem płaskim, wszystkie śrubki puściły oprócz jednej, wyrobiła się tak bardzo że już miałem w oczach kupno nowej rurki stalowej od pompy abs do przodu...

Na szczęście ojciec załatwił klucz od znajomego i poszło, ale co się nastresowałem to moje.

Odpowietrzenie przy absie trwało trochę, ale nie było trudne.

Co do poprawy wyczucia hamulca to nie czuję różnicy, jak dla mnie jest tak samo ze stalowym oplotem jak i bez.