Nota moderatora @bojowonastawionaowca : na CPK nie ma mozliwych dopłat z Unii Europejskiej, są najwyżej możliwe dopłaty rzędu kilkuset mln PLN na linie kolejowe mające być częścią tzw. szprych kolejowych.
Ponadto w UE nie ma darmowych pieniędzy - całość jest pokrywana że składek państw członkowskich, m.in. z nowonałożonych podatków.
@Rudolf Żeby budżet państwa składał się z czegoś innego niż twoje podatki. Może zamówisz coś z internetów 1zł taniej bo tańsze będzie cargo do Polski. Sam od jakiegoś czasu latam sporadycznie a tym bardziej z Warszawy i pierwsza moja myśl jak o czymś takim usłyszałem ... chyba ich poj$$$.
@bojowonastawionaowca trochę słaba ta nota. Centralny Port Komunikacyjny = Centralny Port Lotniczy + Kolej Dużych Prędkości. Zatem dofinansowanie dla KDP przekłada się na CPK.
Więc jeśli już odnosimy się do tego spamu politycznego, to w tym przypadku należy zaznaczyć że:
Dostaliśmy wcześniej 290 mln zł dofinansowania na projekt linii KDP między Warszawą i Łodzią. Teraz mieliśmy otrzymać środki na budowę. Chodzi o ponad 1 mld zł. Termin składania wniosków minął 30 stycznia - zdradza Marcin Horała, były pełnomocnik rządu ds. CPK.
Wnioski związane z KDP, które nie zostały złożone w konkursie, otrzymały negatywną opinię Departamentu Programów Infrastrukturalnych w Ministerstwie Funduszy i Polityki Regionalnej. Chodzi o nierealne harmonogramy, niską dojrzałość projektów, brak szans na rozliczenie środków w zakładanym terminie. Chcemy te wnioski dopracować i wystartować w następnym konkursie. Nie sztuką jest składanie wniosków, które będą przegrywać z innymi - wyjaśnia Lasek.
@grzyp-prawdziwek no własnie, po co sprawdzać kim sa pisowcy w cpk i jakie przekręty porobili, lepiej wypuszczać pieniądze a potem się ustali gdzie miały iść XD