Dyskusja użytkownika evilonep

@evilonep To ma dwie-trzy sekundy użytecznego ciągu.

Wersja "latająca" na 100% nie będzie legalna do użytku drogowego (Tesla nawet nie próbuje jej rejestrować), natomiast ciekawi mnie jak będzie z wersjami nielatającymi, bo i tak rozprężane powietrze z dysz, będzie osiągać bardzo niskie temperatury. Tesla nie podała temperatury, ale widywałem już szacunki na poziomie 50 stopni Kelwina (-223 stopnie Celsjusza), co raczej nie będzie przyjemne i bezpieczne dla ewentualnych ludzi, czy nawet pojazdów w pobliżu takiego wylotu dyszy.