Gdy zaczniesz ładować auto o piątej jest szansa, że do szóstej się załaduje xd Dobrze, że komary nie gryzą las

@Eliasz_Oderman j3bać komary maczetami

@Eliasz_Oderman A nie kleszcze?

@Pol616 kleszcze prądem

@Felonious_Gru 30 minut to najlepsi ładują. Zazwyczaj około godziny schodzi. Są też tacy, którzy 3 godziny układają, im też trzeba wydać.

@Airbag najlepsi to w 7 minut robią i drugie 7 minut przyczepa. Przecież to jest przepięknie poukładane

@Felonious_Gru panie kolego, pośpiech poniża najlepszy nadal zarobi tyle samo co ten wolniejszy, ot może te godzinę szybciej zjedzie do domu.

@conradowl zależy czy masz płatne dniówki czy od ładunku

@Felonious_Gru wydaje mi się, że kierowca i operator do załadunku to już robi na konkretnej umowie, a nie dniówkach. Chyba to już dosyć specjalistyczny zawód. Choć nie mam pojęcia, od załadunku to chyba tylko jeśli kierowca ma swoje pojazdy i ma kontrakt z lasami, ale myślę że obsługą tego zajmuje się już bezpośrednio tartak i ludzi ma na umowach. Pamiętam, że 30 lat temu tartak w górach w mojej rodzinnej okolicy to było najbardziej stabilne po szkole miejsce zatrudnienia, a każdy chciał być kierowcą. Aż tak w dół by te zawody poszły?

@conradowl słyszał pan o b2b albo o robocie na czarno?

Tartak może kupować drewno i zamawiać przewiezienie od firmy transportowej jak kuriera

@Felonious_Gru słyszał. Tylko tartak raczej potrzebuje drewna regularnie. A maszyny tego typu i naczepy dostosowane do przewozu drewna kupuje się, by ich używać, a nie by stały i czekały na zlecenia, po czym zasuwa się jak głupi, byle szybciej...

Nadal jednak firmy transportowe przede wszystkim zatrudniają na umowach o pracę. A specjalistów do specjalistycznuch ładunków tym bardziej. Mam szwagra i siostrę wożących mleko, oboje na umowach o pracę i trochę znajomych kierowców też. W tej branży brakuje ludzi, więc na byle świstek fachowiec z uprawnieniami na hds nie pójdzie.

@conradowl 5 lat zajmowałem się serwisem tego i nawet sobie nie wyobrażasz, ilu kierowców spod jednej i drugiej granicy mi skwierczało nad uchem, żebym to szybko ogarnął bo oni muszą jeździć, bo jak nie jeżdżą to dostają mało/nic.

A na przykład w kurierce też lubią na czarno, bo wtedy nie trzeba alimentów płacić, a i szef daje większy procent z faktury xD Taka to dziwna branża, cale szczęście tylko chwilę tam robiłem

@Felonious_Gru widocznie wszystko zależy od kręgu w jakim się obracasz, poniekąd też myślałem że w Polsce patologia tego typu kombinowania wymiera

@conradowl zmniejsza się, ale do wymarcia daleko

@Z_buta_za_horyzont drogi jeszcze się trzymają. I oby było tak jak najdłużej xd