Komentarze (21)

świetny materiał, moim zdaniem to dobrze że zabierają prawko za jadę 100km/h w zabudowanym. Poszedłbym nawet o krok dalej i rozszerzył przepis - jeśli przekroczysz prędkość o 100% na jakiejkolwiek drodze to żegnasz się z prawem jazdy.

No i jak wciąż dopuszczamy do sytuacji, gdzie osobnik z TRZEMA sądowymi zakazami prowadzenia pojazdów mechanicznych urządza sobie ucieczkę od policji ulicami miasta rozbijając przy okazji inne auta i prawie potrącając człowieka? Jakie są przesłanki żeby takiemu dzbanowi wydać trzeci zakaz prowadzenia pojazdów a nie wsadzić do więzienia?

Podwójna recydywa to zbyt mało? Konsekwencje takich czynów są zbyt miałkie. Dobrze powiedziane że władze działają od jednego tragicznego wypadku do drugiego a nic się nie zmienia.

nic dodać nic ująć. Duża część osób poruszających sie po drogach albo nie zna przepisów albo ma je po prostu w d⁎⁎ie. Jazda po parkingach, na osiedlach, parkowanie na chodnikach i można długo wymieniać. Moim zdaniem to przede wszystkim brak chociaż szczątkowej wyobraźni, brak perspektywy rowerzysty/pieszego/osoby na wózku. Niestety na żadne zmiany sie nie zanosi a według mnie bedzie jeszcze gorzej

@BjornIronside nie chce sie czepiac, ale jeden z uzytkownikow ostatnio obalil tutaj mit "wysokiej" smiertelnosci na polskich drogach i wykazal po pierwsze, ze na tle innych krajow wypadamy calkiem spoko, a po drugie, ze w przeciagu bodajze 10 czy 15 lat smiertelnosc na naszych drogach spadla o 50% co jest niebywalym sukcesem. Odniesiesz sie do tego?

@Pirazy Nie podałeś nazwy użytkownika, czy link do tego postu, czy jakichkolwiek danych. WIęc do czego ma się odnieść?


Do innych krajów gdzieś w afryce gdzie mają drogi ze żwiru to pewnie. Dwa to taki trochę argument, aspiracji do najgorszego denominatora i stwierdzenie, że problemu nie ma.

@Pirazy Ja się odniosę, zależy do kogo się porównujemy, ale na tle europy wypadamy słabo.

Wspomniałeś też o spadku śmiertelności - zauważ jak na przestrzeni tych 10-15 lat zmieniły się standardy bezpieczeństwa w autach nowych i jak zmienił się przekrój posiadanych przez nas aut.

Problemem jest to, że takie kanały jak stop cham i bandyta z kamerką cały czas mają świeży materiał. Kary za tak skrajne wyczyny na drodze są śmiesznie niskie - do tego mentalność zapierdalania i chwalenia się tym, czy to w rozmowach czy w social mediach.

c456da93-a2aa-4871-85f0-11a4277fa8b2
b4813b45-6b78-49d0-8e33-c78c601e2809
cbf270a6-bdae-4939-b344-4b6e770703db

@Pirazy to że znacząco spadło to nie znaczy, że jest mało - 8000 ofiar tak jak było w filmie to już można pominąć?

Dziwi mnie pomysł zakazu SPORTOWEGO modyfikowania cywilnych autu. O co tu konkretnie chodzi? Podniesienie mocy? Podniesienie mocy pojazdu wg mnie jeszcze nic nie znaczy. Pojazd powinien być zgodny z wymaganiami badania technicznego.

Pojazd po politykach to taki element zaczepny, który może zwrócić uwagę na problem i rozpocząć współpracę nad poprawą bezpieczeństwa. Politycy nie robią tylko to co tam sobie założyli, ale realizują inne pomysły, w tym też te głupie z dupy wyjęte.

@BjornIronside lewacka propaganda wymierzona w wolność zabijanie drugiej osoby. ( ͡° ʖ̯ ͡°)

Bardzo mi smutno z tego powodu że ludzie nie mają świadomości że prowadzą 1.5 t+ pojazd i że to oni są zagrożeniem.

@BjornIronside trzeba w końcu odebrać plebsowi samochody to unikniemy katastrofy klimatycznej i już nie będą się zabijać. proste.

@Erebus trzeba zacząć edukować na wielu etapach to unikniemy katastrofy klimatycznej, dużej ilości wypadków i takich komentarzy ja twój

@nogiweza trzeba wreszcie zlikwidować anonimowość w internecie to jest szansa, że dwa razy pomyślisz zanim wystukasz na klawiaturze kolejny komentarz. trzeba więcej zamordyzmu, kontroli i może wprowadzenie jakichś licencji na komentowanie w Internecie? tak, myślę, że powinniśmy rozpocząć konsultacje społeczne w tym kierunku bo nie może być tak, że każdy może komentować nawet pod swoim nazwiskiem, trzeba to uregulować.

Zaloguj się aby komentować