Dzisiejsze odpalenie FJ1200, silnik nagrzany, olej spuszczony, dekiel od strony sprzęgła odkręcony. Jutro zabieram się za padnięty wysprzeglik, odkręce też tarcze, może przekładki zostaną. Łożysko wygląda ok. Pozostanie skontrolowanie korpusu wysprzeglika pod kątem wżerów i korozji. Potem zamówienie gratów i składam Moto-lego

Pozostanie wymiana zegarów, przy okazji zrobię kwity na SKP

Przegląd pod koniec lutego, trzeba się tam jakoś dotoczyć

#samnaprawiam #majsterkowanie #mechanikamotocyklowa #motocykle

007be3b5-d6b9-40bb-98bb-754f89a57f87
c3e063e7-195b-4e27-832b-1cb16a3e9459
23a5e041-ecdf-4ead-b640-5492da6ef839
Yes_Man userbar

Komentarze (13)

@winet akurat dokładność nie jest specjalnie potrzebna bo japońce są dokładnie wykonane i wszystko idealnie pasuje

Trochę żydzę, ale uważam że 1500 za wymianę sprzęgła w motocyklu to rozbój ( ͡° ͜ʖ ͡°)╭∩╮

@Yes_Man no brzmi drogo. Chodziło mi o dokładność polegająca na zrobieniu czegoś tak jak powinno być, a nie na odpierdol byle jak żeby tylko zamknąć temat (zazwyczaj tak robię)

@Man_of_Gx od ostatniej podróży z @Shagwest we wrześniu nie odpalana i cyk od strzała To jest w tym wszystkim najlepsze - japońskie motocykle po prostu jeżdżą

@Yes_Man nie no to nie tak - jak dbasz tak masz. Kolegi Honda jebie się regularnie, ale właśnie z powodu zaniedbań serwisowych poprzedniego właściciela (brak historii serwisu) - robić rozrusznik przy przebiegu 30k?!

Ja mam dobre wspomnienia z BMW a teraz z włoszczyzną (stare sprawdzone rozwiązania bez eksperymentów robią robotę).

@AndrzejZupa że sprzęgło padnie to wiedziałem już dwa lata temu. Miało paść w zeszłym roku i tak było. Korodujący korpus wysprzeglika to akurat wada tego modelu. Zaskoczenia nie ma

Zaloguj się aby komentować