Czy lokomotywa 1F2h2t, potocznie zwana "Królewskim Bułgarem", o długości całkowitej 18,21 m, masie łącznej 150 t, z sześcioma kołami napędowy w układzie 1F2, minimalnym promieniu łuku 170 m, wyprodukowana w 1931 roku przez zakłady Hipolita Cegielskiego dla Bułgarii w łącznej ilości 12 sztuk, zasłuży na 60 piorunów?
Jedną z nich osobiście prowadził władca Bułgarii, car Borys III.
#kolej #lokomotywa #ciekawostkikolejowe #hejtowyzwanie
EDIT: Wyzwanie zakończone, dziękuję wszystkim!
@bori Jeszcze jak
@bori poproszę układ w notacji Whyte'a, ja literek nie umim
@Greyman 2-12-4
@Greyman Tu jest Polska i mamy swoje oznaczenia! Precz z notacjami zagranicznych imperialistów!
@Greyman @Cekyo Ten układ osi nawet nie ma odpowiednika w systemie oznaczeń np. w Polsce czy USA - jest mocno nietypowy.
Trochę o oznaczeniach parowozów pisałem tutaj: https://www.hejto.pl/wpis/ciekawostkikolejowe-na-dzis-czy-interesowalo-was-kiedys-jak-oznacza-sie-pojazdy-
@bori oj tam oj tam, nawet nietypowe układy da sie przepisać z UIC na Whyte i z powrotem. Co najwyżej będzie miał jakieś dziwne literki, szlaczki, apostrofy, plusy albo inne hieroglify.
2-12-4, jeśli wierzyć Wikipedii, miały rzeczywiacie tylko te Bułgarskie ewenementy. 12 z zakładów Cegielskiego i 8 z Berliner Maschinenbau.
Ja sobie projektuje br01, ale to widzę że jakiś podobny kawał żelastwa.
Piorun.
@l100e JA CI DAM PODOBNY DO BR01!
Zaloguj się aby komentować
