Cześć wypada się przywitać więc pozdrawiam z #pracbaza #statki i życzę każdemu #smacznejkawusi

Cześć wypada się przywitać więc pozdrawiam z #pracbaza #statki i życzę każdemu #smacznejkawusi

@Richardson najczesciej oficerami sa ludzie po studiach, ale czesc tez idzie droga dlugiego kursy i dluzszej praktyki, zeby taki dyplom uzyskac. Ja akurat pracuje na statkach, gdzie jest kilkaset osob, jak w fabryce, wiec i “zawodow” jest wiele. Sa spawacze, elektrycy, mechanicy, elektroautomatycy, serwisanci roznej masci, safeciaki, rusztownicy (?), malarze, ciesle, ludzie od danego projektu (project manager i cala jego klika), caly gang kucharzy, stewardow, praczy, itp, itd.
@Richardson tak jak napisał @bartek555 ja akurat kończyłem studia ale można zrobić podstawowe kursy STCW i stopniowo awansować.
@senpai nie wiem tak na szybko z autopsji to nieleczone zapalenie wyrostka oraz pękające liny podczas cumowania
@DzialaczWiejski pozdro
@Fighter_forGlory jeszcze nie
@Utylizejszyn kto powiedział, że nie xd
@Badmanek dla mnie gorsze są filmiki z wypadkami podczas pracy z linami
@LuftWaffelki na każdym statku trafia się inny rejon pływania i inne porty. Z oceanów to indyjski miałem okazję przecinać kilka razy na kontenerowcu który miał linie Chiny - Afryka, innych nie, raczej trafia mi się żegluga przybrzeżna bardziej. Ogólnie czym większe statki tym mają dłuższe trasy.
Sztormy tak ale to jest wpisane w zawód nic innego nie pozostaje jak się przemęczyc te parę dni złej pogody
Zaloguj się aby komentować