Concorde w Szkockim Muzeum Lotnictwa
#samoloty #szkocja #zwiedzanie #muzeum
Komentarze (8)
Ale to jest dysonans - sylwetka która dziś jeszcze wygląda nowocześnie i panel instrumentów rodem z lat '60.
Nie to co w bombowcach ;)
@kierowca_bombowca Sylwetka tego samolotu wynika z aerodynamiki a nie z mody:) Weź ogarnij taką ścianę pokręteł i przełączników...
Mnie zawsze fascynowało, że piloci zawsze wiedzieli który przełącznik jest do czego. I to, że są daleko od siedzisk więc pewnie jeden pilot do drugiego gadał "John, wwez mi włącz ten wichsjster do wichsjstrowania tego i owego". Oczyma wyobraźni widzę ile rzeczy może się tam popsuć. Albo nawet przechodząc zahaczyć o coś.
@Atexor jest ich dużo ale przecież nie tysiące i pilot spokojnie wszystko ogarnia; kabina jest dość mała i ciasna i wszędzie można spokojnie sięgnąć
@pol-scot po to są checklisty, żeby piloci nie musieli polegać tylko na swojej pamięci. Poza tym wszystkie przełączniki są zdublowane dla bezpieczeństwa
@pol-scot @madhouze Tam był jeszcze mechanik/inżynier lotu na trzecim miejscu z tyłu.
To był kolejny powód, żeby wycofać Concordy- trzyosobowe załogi, oprócz całej masy innych rzeczy, które były zbyt uciążliwe w utrzymaniu.
O prosze, jeszcze bylo duzo miejsca na nogi ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Zaloguj się aby komentować