Problemy z budową szybkiej kolei do Centralnego Portu Komunikacyjnego. Jak donosi "Dziennika Gazeta Prawna", nie będzie planowanych na ten cel 33 mld zł z Unii Europejskiej, a jedynie 10-12 mld zł.
Jak pisze DGP, na budowę szybkiej kolei (Warszawa – Łódź – Poznań/Wrocław), czyli linię Y zamiast planowanych 33,6 mld wsparcia z Unii Europejskiej, w zbliżającej perspektywie finansowej UE na lata 208 – 2034 Polska może uzyskać jedynie 10–12 mld zł.
Ministerstwo Infrastruktury szuka możliwości załatania dziury finansowej. Przyznał to na niedawnym posiedzeniu sejmowej komisji infrastruktury wiceminister Piotr Malepszak.
W wieloletnim planie inwestycyjnym do 2032 r. na komponent kolejowy Centralnego Portu Komunikacyjnego zaplanowano 76,8 mld zł. 33,6 mld zł miało pochodzić właśnie zł środków unijnych. Około 43,2 mld zł - z emisji obligacji skarbowych. [...]
#wiadomoscipolska #cpk #finanse #kolej #ministerstwoinfrastruktury #uniaeuropejska #newsmax
