Komentarze (15)

Ale rak.

Reklama kierowana do 2-3% społeczeństwa, a ma negatywny wydźwięk dla kilkudziesięciu %.

Ja bym nie chciał jeździć autem kojarzonym z dewiacją.

@Giban raczej przez to, że homofobiczna Europa wprowadza przepisy, przez które sodomickia marka się zawija. Nie da się silników boxer tak zrobić, żeby spełniały normy.

@Giban ja napisałem, że dla mnie debilizmem jest robienie reklamy, która więcej klientów zraża, niż zachęca.

Ty powiedziałeś, że firma sobie super radzi dzięki podlizywaniu się gomorytkom.


Fakty są takie, że miej więcej od tamtego czasu zaczął się powolny upadek Subaru. Modele o tych samych nazwach jak np. Impreza są dziś karykaturami swoich przodków.

Czy to przez promocję dewiacji? Pewnie nie, ale nie pitol, że świetnie sobie radzą xD

@Topia Napisałem, że radzi sobie dobrze i tak jest, zarabiają więcej niż tesla


Ty powiedziałeś, że firma sobie super radzi dzięki podlizywaniu się gomorytkom.

Nope, Ja napisałem, że radzi sobie mimo płaczliwych prawaków


Fakty są takie, że miej więcej od tamtego czasu zaczął się powolny upadek Subaru. Modele o tych samych nazwach jak np. Impreza są dziś karykaturami swoich przodków.


Fakty są takie, że to Twoje subiektywne zdanie, a nie fakty


Czy to przez promocję dewiacji?


Homoseksualizm nie spełnia definicji dewiacji, pogódź się z tym

@Giban wziąłeś te dane z tego samego źródła, z którego sodomici czerpią przyjemność?

Wg moich danych Tesla nie tylko sprzedaje więcej aut od Subaru, ale też zarabia ma każdym prawie 5 razy więcej.

@Topia 

 wziąłeś te dane z tego samego źródła, z którego sodomici czerpią przyjemność?

Masz na myśli to miejsce, na punkcie którego prawaki mają obsesję?


A ja wiem, z netu. Dane z 2022


  • Grupa Volkswagena – 290,2 mld dol., 9202,88 dol./s.

  • Toyota – 272,3 mld dol., 8634,58 dol./s.

  • Ford – 156 mld dol., 4946,73 dol./s.

  • Honda – 143,1 mld dol., 4537,67 dol./s.

  • General Motors – 137,2 mld dol., 4351,76 dol./s.

  • FCA – 121,6 mld dol., 3856,10 dol./s.

  • BMW – 116,9 mld dol., 3708,89 dol./s.

  • Mercedes-Benz – 104,6 mld dol., 3316,84 dol./s.

  • Nissan – 92 mld dol., 2918,81 dol./s.

  • Hyundai – 90,8 mld dol., 2879,25 dol./s.

  • PSA – 84 mld dol., 2664,17 dol./s.

  • Renault – 62,4 mld dol., 1979,84 dol./s.

  • Kia – 50 mld dol., 1585,49 dol./s.

  • Geely – 45,9 mld dol., 1457,70 dol./s.

  • TATA Motors – 43,7 mld dol., 1385,72 dol./s.

  • Suzuki – 34,8 mld dol., 1104,86 dol./s.

  • Mazda – 32,1 mld dol., 1017,88 dol./s.

  • Subaru – 28,5 mld dol., 904,05 dol./s.

  • Tesla – 24,6 mld dol., 780,06 dol./s.


A Ty skąd?

@green-greq Uwielbiam patrzeć jak się szamotają, a jeśli jestem dumny z czegoś w sobie, to jest to cierpliwość :p

@Giban mogę Ci to znaleźć moje dane jak wrócę do domu.

Na pierwszy rzut oka widać, że twoje dane są z dupy, skoro wg nich tesla zarabia na aucie w 2022 roku 780 dolce, a od tego czasu kilka razy obniżyli ceny, za każdym po kilka tysięcy.

@Topia No to nie rzucaj tu pewnikami, że Twoje dane są lepsze niż moje, skoro sam przyznałeś, że Twoje są z dupy :p


Kolejny błąd, który pokazuje w jakiej symulacji żyjesz. 790dol./s oznacza, że firma w 2022 zarabiała 790 dolarów na sekundę, dodali te wartość jako ciekawostkę :p

@Giban nie są z dupy, tylko szukałem tego w pracy, a teraz jestem na siłowni xD

Twoje dane są z dupy bo nie nie wiadomo co to jest. Zysk, obrót, czy cholera wie co. Nawet jesnostka byla z dupy, dlatego myślałem, że chodzi o 1s.(amochód)

Wg moich danych tesla na 1 aucie zarabiala prawie 5 razy więcej niż subaru, a sprzedawała ich podobną ilość.

Zaloguj się aby komentować