Jestem ciekaw jak spisywał się 72-konny silnik Bedforda przy napędzaniu ciągnika o tak ogromnej ścianie czołowej.
Brak limitu wysokości pojazdów skutkuje w Wielkiej Brytanii wieloma ciekawymi konfiguracjami. Naczepy są tam znacznie wyższe niż na kontynencie (niedawny przykład znajdziecie tutaj), nawet najwyższe kabiny sypialne otrzymują dodatkowe spojlery, a piętrowe autobusy miejskie słyną wręcz na cały świat. W tym artykule poznamy natomiast historię ciągników, w których zastosowano piętrowe kabiny załogowe. Opowie nam o nich Krystian Pyszczek.
#europa #wielkabrytania #motoryzacja #ciezarowki #ciagnik #historia #ciekawoski #technika