Chlop se wkoncu nowe felgi zamontowal 19”->20” (i nowiutke michellin crossclimate 2) i zadowolon bardzo. Kurla jaka roznica na tych oponach. Poprzednie byly z 2022, ale juz na ograniczniku.

Teoretycznie wieksza felga i nizszy profil to powinno byc bardziej twardo, a jest zdecydowanie odwrotnie.

#bmw #motoryzacja #samochody

c523c47b-e800-4157-a6a0-4eeafda015d5

Komentarze (26)

@Half_NEET_Half_Amazing Co ty gadasz. Raz mi tylko trakcje zerwało na mokrym, ale było tak mocno mokro. A jeszcze mam całoroczne opony xD

@Jarem przyspieszasz, przod sie podnosi, tracisz przyczepnosc (w sensie zmniejsza sie, a nie ze zerowa), fizyki nie oszukasz. W zakretach no to wiadomo, lekka podsterownosc, ale nikt z nas po torach nie jezdzi

@bartek555 To chyba inżynierowie z Volvo oszukali fizykę, bo nigdy bezpieczniej się w aucie nie czułem. Jeszcze test w zimie będzie, ale co to za zima we Wrocławiu xD @Half_NEET_Half_Amazing Też mam nie za lekką i jak wyprzedzam to but w podłogę, a jednak trzyma się jak przyklejony, jebany xD

@bartek555 Może i tak (chociaż nie widać tego na desce rozdzielczej przypadkiem? XD), ale mam małego popierdalacza w budzie rodzinnego kombi. Niejednego szybkiego i wściekłego już zawstydziłem xD

@bartek555 Już rozumiem co wy za pierdoły opowiadacie, że 400 nm na jednej osi to za dużo xD Nie no, 400 koni mocy na przodzie to rzeczywiście idiotyzm, bo nie byłoby jak tego wykorzystać xD

Zaloguj się aby komentować