Wycieczkowiec wchodzacy do portu o swicie.
Manzanillo, Meksyk
#barteknamorzu #statki #fotografia


Wycieczkowiec wchodzacy do portu o swicie.
Manzanillo, Meksyk
#barteknamorzu #statki #fotografia

Zaloguj się aby komentować
Takie tez udalo mi sie zrobic
#barteknamorzu #ladnewidoki #fotografia

Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
A czasami udalo sie jakies artystyczne zdjecie zrobic.
Na morzu polnocnym na wiosne, szczegolnie w maju, jest bardzo mgliscie. Swiatla przeciwmglowe wskazane
#barteknamorzu #morze #marynarz

Zaloguj się aby komentować
Tak wygladala z poziomu wody platforma Miller. Zostala rozebrana w 2017 lub 2018r. Jak sie rozbiera takie platformy? Ta byla pocieta i kawalki zostaly sciagniete dzwigiem (saipem 7000).
Jest jeszcze druga metoda, ktora nazywa sie pioneering spirit - czyli najwiekszy statek na swiecie, ktory podplywa pod taka platforme, podnosi ja i zabiera w calosci na zlom. Ale o tym kiedy indziej


@OrzeszQ jesli chodzi o statki to bandera europejska musi byc cieta w europie - jest to odpowiedzialnosc armatora uregulowana przepisami i nie da sie tego obejsc. Wydaje mi sie, ze z platformami jest tak samo. Te, ktore zabiera pioneering spirit najczesciej trafiaja do holandii, norwegii i uk. Nie ma co tego zlomu targac na drugi koniec swiata, bo ten statek pali paliwko za cwierc miliona dolarow dziennie. Zreszta tak jak mowie, pewnie nawet nie mozna.
@ice-numero-cinq no jest to dosyc ciekawe i mialem trafic na ten statek, ale (na szczescie) nie trafilem. Pracuja tam dosyc specyficzni ludzi i atmosfera jest srednia. Pracuje tam 2 moich kumpli. Natomiast bardzo chetnie bym zobaczyl jak to pracuje i wyglada w srodku. Czesto sa dni otwarte dla zwiedzajacych.
Jako ciekawostke dodam, ze firma splacila ten statek w 2 lata.
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Spedzilem na tym statku 4 lata. Pamietam jak dostalem kontrakt, a wlasciwie umowe o prace w bodajze 2015r. i skakalem z radosci, bo specjalnie po to polecialem sam do Aberdeen zrobic kursy za 10k.
Wtedy myslalem, ze zlapalem pana boga za nogi i jestem wkoncu w tym magicznym „offshore”.
Oh jak bardzo sie mylilem
Mimo wszystko dobrze wspominam, bo byla fajna, stala i zgrana zaloga. Natomiast wiekszosc czasu pracowalismy na polnocy morza polnocnego nad szetlandami. Nie polecam nikomu, szczegolnie w zimie. Dlaczego? Dlatego - https://youtu.be/oPNQVQgrwbo - to filmik z troche starszego modelu statku tej samej firmy.
Statek typu ERRV - emergency response & rescue vessel.
#barteknamorzu #statki #pracbaza

@OrzeszQ nadal pracuje na statkach, bo to lubie. Aktualnie na takim tonazowo 40x wiekszym niz ten ze zdjecia.
@AndrzejZupa nawet przy kilku metrach juz nie ma spania. Chorobe morska maja tylko swiezaki, po kilku rejsach blednik sie przyzwyczaja i nic cie nie rusza. Rejsy trwaja 4 tygodnie, przez ktore nie widzisz ladu i stoisz w okolicach platformy. Jak nie przespisz 1 noc to jeszcze jakos idzie, po 2,3 wchodzisz w zombie mode.
Zaloguj się aby komentować
Wybaczcie ten dzisiejszy spam, ale swiezutki filmik o naszym projekcie. Bardzo sensownie i obiektywnie.
#barteknamorzu #statki #technologia
@em-te widzielismy na wlasne oczy te „zniszczenia” i ile zycia tam jest na dole. Srednio ok 7g na metr kwadratowy. Dla mnie to sa zadne zniszczenia i zaden problem, ale zeby to udowodnic trzeba wiecej badan i wiecej danych, a bez dalszych projektow nie jest to mozliwe. Moim zdaniem przeciwnicy przesadzaja jak to maja aktywisci w zwyczaju. Za duzo domyslow - zauwaz, ze ciagle mowia mogloby, prawdopodobnie, moze.
Zaloguj się aby komentować
A dzisiaj mamy taki widok 😊ponad 100m nad poziomem wody. 30*C, woda 28*C.
#barteknamorzu

Zaloguj się aby komentować
A to moi drodzy zeby megalodona. Skurczysyny zyly kilka ladnych milionow lat temu i mialy zeby dochodzace do kilkudziesieciu centymetrow. Ciekawostka jest to, ze boki zebow maja strukture pily.
Te zeby i tysiace innych razem z nimi zostaly zebrane z dna Oceanu Spokojnego na glebokosci ok. 4300m.
Wiecej info na wiki - https://pl.m.wikipedia.org/wiki/Megalodon
#barteknamorzu #marynarz

Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Dobra, juz wszyscy wiemy, ze przyszlo tu tyle osob, wiec przestancie sie tak podniecac i pi⁎⁎⁎⁎lic w kolko o wykopie. Who cares?
#wykop
Zaloguj się aby komentować
Hejto stabilnie zdobywalo nowych uzytkownikow, ale biauek stwierdzil, ze za wolno, wiec wy⁎⁎⁎al swoj serwis na glupi ryj. Taktyk lepszy od putina.
@lubieplackijohn moze pokazesz na koniec dnia ilu dzisiaj uzytkownikow podeslal uprzejmy mihau?
#wykop #hejto

Zaloguj się aby komentować
Tak moi drodzy hejtowicze wyglada nasze stanowisko operacyjne, kiedy mamy sprzety w wodzie. Do nawigacji, jesli sie poruszamy, jest inne stanowisko. Ale o tym kiedy indziej.
Co widzimy na zdjeciu? Na gorze od lewej:
- ekran DGPSU (1 z 4)
- nastepne dwa monitory to CCTV z podzialem na 4
- ekran z tzw. Grafana, czyli w skrocie program, w ktorym mozemy ogladac tysiace parametrow statku, collectora, VLS (vertical lift system), itp i dowolnie je konfigurowac. Drugi odpalony na tym monitorze program to prognozy i analizy pogody z kilku zrodel.
- 2 ekrany CCTV z czego ostatni z prawej zazwyczaj zarezerwowany jest dla ROV
Na dole od lewej:
- K-Chief - system zarzadzania statkiem, wieloma systemamk, power management, fire fighting, cargo, thrustery, itp, itd
- HiPaP - high precision acoustic system - system referencyjny sluzacy np. do lokalizacji rov, czy lokalizacji statki wzgledem nadajnikow/odbiornikow na dnie
- 3 ekrany systemu DP (dynamic positioning), wtajemniczeni odrazu rozpoznaja Kongsberg
- monitor z Helmsmanem czyli ekstremalnie przydatne narzedzie, na ktore chlopaki z departamentu survey nanosza nam np. linid, po ktorych mamy jezdzic, pozycje innych urzadzen, namiary, odleglosci, itp
- ten lysy to pierwszy oficer
Jak macie pytania to smialo. Na pytania o lysego nie odpowiadam.
#barteknamorzu

Zaloguj się aby komentować
Taki maly lancuszek kotwiczny. Dlugosc lancucha liczoma jest w szaklach (nie szeklach
Wedlug zalecen zakladam tag #barteknamorzu i bede pod nim wrzucal jakies, mam nadzieje, interesujace materialy z branzy.

Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Deep sea mining - przyszlosciowy sposob wydobycia metali do budowy baterii EV
Kolejny filmik od TMC i Allseas. Mozecie zobaczyc i posluchac troche technicznych szczegolow wydobywacia konkrecji polimetalicznej. Bralem udzial w tym projekcie, chetnie odpowiem jesli beda pytania.

Zaloguj się aby komentować
Jedna z kilku zalet pracy na morzu sa takie widoki. Tutaj Meksyk.
#podroze #natura #widoki

Zaloguj się aby komentować