@Nuszek Lancia

@michal-g-1 zdjęcie

@radidadi chwilę później też, ale były już ładniejsze <Fulvia>

@shack_my_kak Flavia tez miała ciekawsze wersje ale ten pokraczny sedan jest tak nietuzinkowy że musiałem go wrzucić

@radidadi wygląda jak owoc upojnej nocy amcara z 50s z mercedesem puchaczem XD

@starszy_mechanik Ferrari nie zarobi na cały koncern

@radidadi nie wierze w powrót Lanci, nie ma z czym wracać. Przy takim rozłożeniu grupy gdzie nagle są 3 marki konkurujące ze sobą Opel/Peugeot/Citroen nie ma miejsca na kolejna markę segmentu średniego. Fiata mogą tylko przekształcić w klona Daci bo do premium jak Alfa/DS się nie nadaje a powiększać konkurencję dla O/P/C jest biznesowo bezsensowne.

Alfa też jest w czarnej d⁎⁎ie z 3 modelami z czego 2 z poprzedniej dekady, jak to ma konkurować chociażby z Audi które ma 18 modeli i flagowe limuzyny czy BMW które ma ponad 25 ?

Wszystko zdupcyli tu nie ma co ratować, żeby Alfa się odbiła powinna mieć odpowiednika audi a8/a6/a5/a4/a3 i co najmniej 4 suvy. Żeby fiat się odbił potrzebują wskrzesić punto, dodać jeździdło miejskie, małego suva, i średniego suva oraz budżetowego elektryka.

A to się nie wydarzy bo pociągnęło by to stellantis szybciutko na dno kosztami.

Więc będą ciągnąć alfe aż do uśmiercenia. A fiata kroić i restrukturyzować bo jest molochem.

@Zly_Tonari Lancia z całą swoja historią ma jak najbardziej powody żeby walczyć, myślę że to będzie taki Włoski DS ale zobaczymy.. Fiat raczej zostanie finalnie producentem 500 (przynajmniej w EU), Alfa w zeszłym roku podwoiła sprzedaż i niedługo wypuszcza dużego SUV-a w USA co daje jakiś cień nadziei, marka będzie na pewno rosnąc. Giulia i Stelvio są bardzo udanymi modelami ale niestety Alfa ma złą prasę a "dziennikarze" piszący artykuły "fajna ta Alfa szkoda że się psuje" nie pomagają. VAG czy BMW są potęgą ale gdzieś po drodze straciły swój flow i ich nowe samochody są coraz mniej entuzjastycznie przyjmowane. We wschodniej Europie czy Niemczech to zawsze będą cenione marki ale w USA już niekoniecznie. Nie pomogły afery i spadająca jakość. Sedany czy kombi to mały procent sprzedaży na największych rynkach więc nie spodziewałbym się wysypu nowych, dużych limuzyn typu A6 czy A8. Generalnie czeka nas spore przetasowanie na rynkach, elektryfikacja i wysyp azjatyckich marek na pewno zmieni układ sił na rynku, Włoska motoryzacja ma w sobie tą magie która zawsze będzie poszukiwana, szkoda tylko że włosi tracą przez złe zarządzanie.

Ja w powrót Lancii nie wierzę. Niby w najbliższych latach mają zaprezentować nowe modele, ale szczerze wątpię, by po tylu niewypałach na przestrzeni ostatnich dwóch dekad ktokolwiek zaufał marce.

Alfa ma obecnie na dobrą sprawę 3 modele. To faktycznie mało, ale wszystkie te modele to moim zdaniem arcydzieła. Tęsknię za MiTo, bo to śliczne auto było, w sam raz dla żony, ale sprzedawało się kiepsko i popyt na 3 drzwiowe auta był niewielki, napędzany głównie fiatem 500, który też jest niebywale udany stylistycznie. Giulietta lepiej się sprzedawała ale i tak dali sobie z nią spokój, woleli zrobić kompakta na szczudłach (Tonale), bo SUVy są w modzie. Trzymam kciuki, żeby się Alfie wiodło i dalej robili dzieła sztuki na kołach.

Co do fiata - już tyle razy ratowali się z opresji jednym rewelacyjnym modelem, że nie wierzę w ich upadek tym bardziej, że idzie kryzys i ludzie będą chętni na tanie auta, więc pytanie, czy uda im się i w jakiej skali powtórzyć sukces takiej pandy (która teraz nowa wygląda trochę jak Yaris '08). Zresztą, Tipo na uberach jeździ multum, choć to auto to żart. Z zewnątrz nawet wygląda, ale pod każdym względem w środku czuć biedę. Widziałem nawet model z lusterkami sterowanymi ręcznie. Także swoje miejsce znają i raczej sobie będą radzić.

@projektant_doktorant 8C generalnie miała być halo car na 100 lecie marki i wyznacznikiem nowej jakości w Alfie ale po pokazaniu małej Mito i Giulietty zawirowania w strukturach FCA spowodowały b. duże opóźnienia w rozwoju nowych modeli. Finalna wersja Giulii została pokazana dopiero w 2015 roku gdzie model 159 został wycofany z produkcji w 2011. Wybrałem to zdjęcie ponieważ jest to nietypowy kąt dla 8C która jest dość rozpoznawalnym samochodem.

@Jason_Stafford W tym wypadku to chyba dołem

@Jason_Stafford i przez to został niedoszłym? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@PanNiepoprawny nie, powody były inne, alfa nie miała tutaj nic do rzeczy ( ͡~ ͜ʖ ͡°)

@radidadi jeszcze wersja Spider

@nyyu zgadza się nadal jednak rossa to czerwony

Pomijając cała polemikę, nie wiedziałem, że był tam płaski silnik. Myślałem, że typowa V

@KHOT 156 mają już po 20 lat i więcej, za chwilę znikną wszystkie jak 145/156 czy 33 wcześniej

@radidadi de Silva zaczynał karierę w Centro Stile Fiat tak btw, jednym z jego pierwszych dzieł była deska rozdzielcza do Polskiego Fiata 125p MR75 XD on Alfy zaczął dopiero koło 2000 roku rysować. Co do Giugiaro to jak tak patrzę na jego dokonania, to mam wrażenie że ostatnie dobre projekty jego autorstwa to Golf, DeLorean i Yugo Florida XD

@SonyKrokiet Centro stile nie było wyłącznie fiatowskie, de Silva był odpowiedzialny już za alfę 145/146

@Anteczek 500 bardzo lubię i szanuję, z chęcią bym pojeździł taką 500C w Abarth, szkoda że nowa 500 jest tylko elektrykiem

@radidadi "szkoda że nowa 500 jest tylko elektrykiem"

Trzeba podziękować debilnym normom emisji spalin ¯\_(ツ)_/¯

@Aksal89 ślepe dążenie do 0 emissions już rozwala europejski rynek

@myoniwy Nie tylko, może i blachę mają średnią, ale za to silnikowo jest albo super albo tragicznie

@myoniwy nie tylko

@radidadi sprint z agato ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Nuszek dla świata zdechła, lecz tyle co tych nowych aut jedzie z Tychów na wagonach do Włoch, to śmiem twierdzić że w tamtym kraju ta marka w postaci tego małego Ypsilona ma się bardzo dobrze

Tutaj Delta zrobiona na 970 KM i 981 Nm https://youtu.be/hxvngZKPkZw?t=91

Zignorujcie to nagranie, to jest wideo z gry, komentarza już nie mogę skasować Strasznie głupio, że nie podają w tytule źródła nagrania tylko zakopane gdzieś w opisie.

@Niggauke it is tu