15 letni passat na 13 letnich oponach które pokonały już 60k km, lepiej ogarnia testy torowe na mokrej nawierzchni niż nowe Jaecoo 7 czy Omoda 5.
Szok i niedowierzanie.
Tabelki zaczerpnięte z materiału:
Stary Passat B6 ośmieszył nowe chińczyki. To nie tak miało być
MotoPRawda
#samochody #motoryzacja
@Marchew taktyczny komentarz żeby później oglądnąć
Śmieszne aczolwiek porównywanie limuzyny z klocowatymi suwami gibajacymi się na boki w każdym zakręcie jest trochę bez sensu 😁
@pigoku Też, jednak większość nowych aut to te gibajcowe dziwadła.
@pigoku To, że to suv nie zwalnia z tego, że powinien się trzymać toru jazdy. Jakoś europejscy producenci suvów nie mają z tym problemów.
Pytanie czy to jest problem opon, czy słabego działania ESP. Generalnie jestem ciekawy tych nowych chińczyków za 5 lat. I widząc co nieco jak wygląda od wewnątrz automotive chiński średnio to widzę.
Edit: "Dooglądałem". Jednak systemu do d⁎⁎y. Jakoś mnie to nie dziwi.
@DKK Skośne mają więcej problemów.
Podobno w większości radio bardzo szybko gubi stacje radiowe, czasami tam gdzie passat widzi wszystkie stacje, tam chinol jedną, rydzykową (° ͜ʖ °)
Audio również podobno słabe w większości.
@Marchew to wszystko ch...j. mnienitatesuje co bedzie za lat 5 albo 10. Bo ja teraz 18 letnie auto utrzymuje i serwisuję bez zastanawiania się czy się da, to jest oczywiste w przypadku każdego europejskiego samochodu (prawie). Ale te mody i jajco za 5 lat mogą stać się kupą elektrozlomu bo nie wiadomo jaka jest strategia tych marek, sieć serwisowa, podejście do utrzymania się na rynku... Oczywiście to nie problem dla ludI, którzy biorą auto z salonu na dwa lata w leasing.
Zaloguj się aby komentować
Francuzi to najczesciej mają pomysły jak polscy producenci filmowi: ciekawe ze spiedrolonym wykonaniem xD
Zaloguj się aby komentować
