@cebulaZrosolu a jakby kupił mniejszy to by sprzedawał go po 200 km a tak chociaż 800 zrobił

@Ciuplowski tego nie wiem.

słyszałem nie raz że silniki juz są dotarte w fabryce i można jeździć normalnie .

są 2 szkoły docierania - na ostro (ale to bardziej do moto sportu) albo delikatnie

W autach zazwyczaj dociera się w fabryce, w motocyklach nie jest to standardem

@SuperSzturmowiec @szczekoscisk , ani w motocyklach, ani w samochodach osobowych. W instrukcji pojazdu — najczęściej w dziale eksploatacja jest napisane, by przez jakiś dystans jeździć spokojnie i nie wychodzić poza określony zakres obrotów silnika. Nie wiem, skąd wziął się mit, że silniki docierane są w fabryce, ale wiem, kto na tym w przyszłości skorzysta, a kto straci

Przy zakupie nowego samochodu i motocykla prosiłem o kontrolę ilości ścieru metalicznego w oleju i kontrolę zużytego filtra oleju, sam też często oceniam stan oleju po zlaniu i ilości opiłków w filtrze. W samochodzie zalecono pierwszą wymianę oleju po 2-3 tys. km, potem przy 5-6k km, a następną przy 10 tys. km i utrzymywanie interwału 10 tys. km lub częściej jeżeli samochód często jeździ na krótkich dystansach, w mieście lub w cięższych warunkach środowiskowych (np. dużo kurzu). W motocyklu też pierwsza wymiana oleju po 1,5 tys. km i zakaz przekraczania 4,5 tys. obr./min. W samochodzie i motocyklu przez pierwsze 1,5 tys. km. jeżdżę spokojnie, staram się, by ten przebieg był pokonywany przy jeździe mieszanej, potem do 3k km., jeszcze uważam, a potem już można korzystać normalnie.

Jak ktoś bierze w najem/leasing i nie planuje wykupu, to wiadomo, że ma często wywalone i od samego wyjazdu z salonu ogień, rura, piekła nie ma. Martwić się będzie następny użytkownik.

@Ciuplowski ja w nowym chińczyku sam wymieniłem olej po 300 km (serwis mówił o tysiącu) i uważam że to był dobry ruch - był troche brokatowy 😋

@Donald_Tusk drogowe nie jest szybsze od zwykłych 200 koni bo ma nadwage 240 kg

i nawet masy nie podają na stronie kawasaki - zajebista firma xD