@entropy_ ja także dlatego w szoku byłem, na przełomie lat 00 chodziły takie w ogłoszeniach po 350-1000zł bo każdy tym gardził. Od 10 lat skokowo drożeją, dochodzą już do pułapu 5-7k za jezdny i 10-20 za jakiś super utrzymany egzemplarz.

@entropy_ @Zly_Tonari

Właściwie, to wraz z napływem Ukraińców pojawiło się sporo Ład w PL. Ostatnio widziałem dwie takie na A4 na ukraińskich blachach, jedna była w stanie agonalnym, chyba to była jej ostatnia długa podróż. Za to druga była pięknie odrestaurowana, ale o zgrozo dodatkowo zglebiona, co psuło cały efekt.

bo każdy tym gardził.

@Zly_Tonari wcale nie to nie dziwi. Kiedyś takim jechałem i nie dziwi mnie to nic a nic.

@KierownikW10 z napływem ukraińców zyskałem nowy temat do rozmów, jak to lanos jest zajebisty a łada gównem i nowy zasób tanich części

@Okrupnik ja nie wiem, te Lanosy to są jakieś niezniszczalne niezajebywalne. Nie psuje się to, nie rdzewieje. Z polskiej wsi idzie albo na Ukrainę albo do Afryki i jeździ dalej.

Rodzina żony miała Daewoo Espero ze 20 lat temu, to poszedł do Afryki na sprzedaż przez jakiegoś handlarza. A te Espero to w porównaniu do Lanosa gniły już na sam widok deszczu.

@KierownikW10 mam lanosa i sobie chwalę, ukraińcy mają te polskie i zazy i sobie chwalą

spotałem się nawet z opinią, że lanos to najlepsze co spotkało ukraińską motoryzację od upadku CCCP

@KierownikW10 ja z kolei wraz z napływem z Ua zauważyłem tyle chińczyków co w życiu nie widziałem. O istnieniu niektórych nawet nie miałem pojęcia. Wszelkie modele geely, byd, chavale itd itp.

@Zly_Tonari 

Mają wysokie cło na używki, więc lepiej nowe kupić