@czysty_rigcz nie ma to znaczenia - trzeba zmieniać na inny tak długo aż albo się taki nie pojawi albo dopóki "własny człowiek" będzie kompetentny

@wombatDaiquiri Przynoszą jak na razie zyski, więc chyba są kompetentni.

@czysty_rigcz kto przynosi zyski komu?

@wombatDaiquiri Spółki państwowe sobie.

@czysty_rigcz dobra, a powiedz mi co Ty jako "akcjonariusz" tej spółki z tego masz? Spółka Orlen dostaje pieniądze od rządu. Rząd dostaje pieniądze z Twoich podatków. Ty płacisz pieniądze żeby ta spółka funkcjonowała. W zamian dostajesz drogie paliwo xD Bo spółka dostaje od Ciebie podwójnie, raz z podatku, raz z marży. Co Cię obchodzi wzrost zysku w tej spółce, jeśli jako monopolista daje chujowe usługi drogo?

@wombatDaiquiri Nie jest drogo skoro są dwa auta na rodzinę, a ludzie wszędzie podjeżdżają autem. Nie ma gdzie parkować.

@czysty_rigcz nie uważam, że ilość samochodów na mieszkańca to dobra metryka. w USA mają 0.83, ale ciekawostka - jest u nas najwięcej najwięcej samochodów na mieszkańca w całej Europie. https://moto.pl/MotoPL/7,88389,28725042,w-ktorym-kraju-jest-najwiecej-samochodow-polska-potega-a-potem.html

Możemy się pochwalić wskaźnikiem osiągającym wartość 662 samochodów na 1000 mieszkańców. (0.62 samochodu na mieszkańca)

ale jak sam zauważyłeś, to niekoniecznie jest sukces - to może być też problem:

Nie ma gdzie parkować.

jeżeli nie ma gdzie parkować, to żeby Twój komfort pozostał na tym samym poziomie trzeba powiększyć parking, albo ludzi dowieźć w sposób który nie zostawia tylu samochodów na parkingu. czyli albo poprawić usługi taxi albo transport zbiorowy. a nie ładować więcej samochodów, bo skończy się to tak że będziesz musiał jechać samochodem a potem jeszcze 30 minut z buta dochodzić xD

@czysty_rigcz to tłumacze PiS zniósł jakiekolwiek ograniczenia kto do takiej spółki może wejść, stąd nauczycielka plastyki jest wiceprezesem PGNiG

@wombatDaiquiri Polacy nie chcą transportu zbiorowego. Mam świetny transport w mieście, a i tak wszędzie auta. To nie wina rządu.

@travel_learn_wine Jak mówiłem, może szefem być nawet małpa kręcąca kołem. Zyski mnie obchodzą. Uważasz, że jakiś pociotek co wysiedział tytuł na jakimś zarządzaniu polem namiotowym w biznesie jest lepszy od takiego pociotka bez?

@czysty_rigcz czyli sugerujesz większe parkingi i szersze drogi? czy pogodzenie się z coraz bardziej niemożliwymi do użycia miastami przez brak miejsc do parkowania?

@wombatDaiquiri To nie ja sugeruję, tylko Polacy. Chcą większych parkingów i szerszych dróg jak w USA. Głosują tak nogami i portfelami.

@czysty_rigcz a jak wyglądałoby głosowanie "nogami i portfelem" za transportem publicznym?

@wombatDaiquiri Używanie go, kupując bilety. Większy ruch -> więcej pieniędzy -> więcej autobus/pociągów -> lepsza infrastruktura/tańsze bilety.

@czysty_rigcz ale jeśli nie ma połączenia, to jak użytkownik ma kupić na to połączenie bilet? No chyba logiczne że jak nie będzie w ogóle transportu zbiorowego to ludzie nie zagłosują na niego nogami xD więc pytam - skąd przeświadczenie, że ludzie nie chcieliby korzystać z nowoczesnego transportu zbiorowego?

@wombatDaiquiri Problemu wykluczenia transportowego nie rozwiązał żaden rząd i żaden nie rozwiąże. Wiązałoby się to z dopłatami. Nikt nie będzie utrzymywał linii, dla jednej osoby na wiosce. Polacy lubią małe podatki i tanie państwo.

Pamiętam kontrowersje ze stacją we Włoszczowej.

@czysty_rigcz ale kolego, ja Ci tylko zadałem pytanie jak mają zagłosować nogami za transportem publicznym. Twoje słowa tak jak rozumiem:

Polacy nie chcą transportu zbiorowego.

A potem

To nie ja sugeruję, tylko Polacy. [...] Głosują tak nogami i portfelami.

Jeżeli stwierdzasz, że Polacy chcą samochodów i nie chcą zbiorkomu i podpierasz to tezą "gdyby chcieli transport publiczny, to by inaczej głosowali nogami i portfelami" - i sam to napisałeś, to chyba musi być w tym głosowaniu opcja zagłosowania na drugą opcję?

Jeśli zagłosować można tylko nogami i portfelem, a zgadzamy się że na transport zbiorowy się nie da tak głosować, to jaki jest sens głosowania?

Może lepiej zrobić ankietę, policzyć zyski, oszczędności, alternatywne programy?

@wombatDaiquiri Polacy chcą zbiorkomów, ale jakoś ich dziwnym trafem nie ma. Wytłumacz mi jak to się dzieje? Czemu są puste autobusy w mieście? Ludzi nie obchodzą zyski lub straty, tylko ich wygoda. Co do wykluczonych, to oni nikogo nie obchodzą. Ludzie nie będą chcieli płacić wyższych podatków, a dla polityków to zbyt mała grupa wyborcza, by ich obchodziła.

@czysty_rigcz te firmy są w Polsce monopolistami, więc zysk przyniesie nawet małpa, zwłaszcza gdy monopolista sztucznie zawyża cenę jak robi to Orlen, bo uwaga jest monopolistą, a Ty z uśmiechem na ustach pół roku płaciłeś złotówkę więcej za benzynę od ceny rynkowej i z uśmiechem na ustach zagłosujesz na PiS, żeby dalej płacili nauczycielom plastyki miliony zżerając Twoje pieniądze. Odpowiadając pytanie o tytuł, uważam ze ktoś zarządzający spółka państwowa produkująca produkty naftowe powinien mieć albo doświadczenie w zarządzaniu podobnymi spółkami, albo z tej branży.

@jajkosadzone A niby skąd wiesz w jakim stopniu to było robione wcześniej? W samorządach rządzi opozycja i sobie robią puste etaty w radach nadzorczych. Prezesem może być nawet małpa, jak są zyski. To już wina głupoty ludzi, że nie kupujemy ropy z Rosji, tylko przez pośredników. Sami tego chcieli.

Czy wlasnie potwierdziles,ze obecnie w ssp sa idioci prezesami?

Samozaoranie level pis

@jajkosadzone

Chyba żartujesz , Platforma tak się rzuciła do koryta w czasach swoich rządów że 8 tysięcy stanowisk obsadzili swoimi pociotkami.

A wtedy niektórzy zarabiali po 6 mln zł.

https://www.money.pl/gospodarka/wiadomosci/artykul/ponad;8;tysiecy;stolkow;dla;ludzi;po;i;psl,21,0,1133845.html

@jajkosadzone Zawsze w ssp prezesami są idioci z politycznego klucza.

@atos a czy wiceprezesem spółek naftowych jak PGNiG byli wtedy nauczyciele plastyki?