Taki oto okaz trafiłem podczas spaceru. Porshe w wersji offroad. Modyfikacje raczej wykonane poza salonem ASO
Ciekawe czy ma kompresor w bagażniku.
#motoryzacja #kierunekzea
Komentarze (10)
brzydkie z fabryki i jeszcze bardziej to obrzydzili xD
Wygląda na to że zdarzają się na to chętni: https://eurowiseoffroad.com/portfolio/cayenne-958-project-shishito/
@splatch w polszu ten sam mod to koszt od 5 k wzwyż
https://m.youtube.com/watch?v=r8hnjVDJXVg&pp=ugUEEgJwbA%3D%3D
Znam jednego właściciela wersji 3.0 podniesonej i upalanej. Po 1 sezonie skończyła pod plandeką bo wszystko co jest w zawieszeniu i zespole napędowym ruchome teraz piszczy, trzeszczy albo chrupie ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)
I nie jest to zarzut, bo 95% terenówek po sezonie piszczy/trzeszczy i chrupie. Jednakże obsługa serwisowa np. Nissana czy Land Rovera jest względnie prosta i tania.
@Ten_koles_od_bialego_psa
no właśnie się zastanawiałem jak to się będzie zachowywać po upalaniu
zakup i przeróbki w miarę tanie
@splatch te cayeny miały fabrycznie kompresor. Uzywalo się tego samego który odpowiadał za pompowanie podwozia.
@Ten_koles_od_bialego_psa @owczareknietrzymryjski Nie znam się. Wydaje mi się, że wydajność kompresora od regulacji zawieszenia, może być niewystarczająca żeby napompować opony. Da się, ale zajmuje to dużo czasu.
Widziałem że ludzie którzy jeżdżą wranglerami czy xterami mają kompresory w bagażnikach z których korzystają do czyszczenia samochodu, przedmuchiwania filtrów i pompowania opon.
Przyznam też, że nie spodziewałem się że te samochody tak staniały. Nie, żeby było mnie na takowy stać, ale nie jest to coś, co jest nieosiągalne. Nie dziwie się teraz, że powstają takie oto filmy: https://www.youtube.com/watch?v=mexZIXH2GHw
@splatch jak chcesz to i za 2 tys euro z DE można już jezdną cayenne przywieźć
#parkology
@Half_NEET_Half_Amazing frog mógłby nim jeździć. Dosłownie i w przenośni. ( ͡~ ͜ʖ ͡°)
Zaloguj się aby komentować