Taki niby zwykły potencjometr, 5kohm ; ~300* obrotu ale elektrycznie już tylko 45*. Jak zobaczyłem cenę to usiadłem. 250zl 🤯 jest częścią manetki przyspieszenia w elektrycznych wózkach 3-kołowych dla osób starszych/niepełnosprawnych. Konieczna wymiana bo zamiast 5k ma już 7.5k i nie chce już się uruchomić pojazd.
#elektronika
@Dzielny Ja tam bym zaraz coś urzeźbił.
Jaką ma rezystancję między suwakiem a jedną z nóżek gdy jest poza tymi 45*? Jeśli ma blisko 0 omów to weź potencjometr 33k i naklej na kawałek ścieżki folię miedzianą.
@myoniwy ma być między nóżkami 1-2 2,5k i między 2-3 też 2,5k w stanie spoczynku. W innym wypadku nie uruchomisz silnika.i fabrycznie ma taki kąta elektryczny
@Dzielny Jeszcze raz. Najlepiej narysuj jak to ma wyglądać. Skoro 2,5k między 1-2 i 2-3 to musiałby zostawać w pozycji środkowej. Skoro kręci się 300* (zazwyczaj mają chyba 270*) to jakie mają być opory gdy suwak wyjedzie poza te 45* pracy elektrycznej.
@Dzielny Znalazłem za ciebie charakterystykę.
Trzeba zrobić tak jak napisałem. Wziąć potencjometr 33k i zakleić mu część ścieżki taśmą metalową, lub lakierem elektroprzewodzącym do klejenia ogrzewania szyb w samochodach.
@myoniwy zamontowany jest w manetcce gazu. Mechanicznie można kręcić jak zwykłym potencjometrem ale elektrycznie od środkowego położenia po przekroczeniu 45* jest 0ohm lub 5k. Te 5kohm rozkłada się na 90*. Dalej albo 0 albo 5ohm.
@Dzielny nie chce mi się sprawdzać cyferek, ale @myoniwy mówi dobrze. to będzie dużo łatwiejsze niż projektowanie i drukowanie przekładni xd
@myoniwy ok będę próbował. Muszę tylko wyszukać odpowiednich wymiarów
Jak nie będzie 2.5k między nóżkami 1-2 i 2-3 w momencie załączenia chulajnogi (tak to się nazywa) to jest błąd dla sterownika. Nie chciał mi się uruchomić bo miał 3.7kohm. kupiłem zwykły 5 kohm i zaczął jechać. Ale jako że inne wymiary i inny ten cholerny kąta to nie pasuje (tu muszę przekręcić do końca żeby uzyskać 5k co fizycznie przy takiej mannetce jest nieporęczne)
Zaloguj się aby komentować