Siema,
Powoli przymierzam się do zmiany auta. Zastanawiam się nad Mazdą 6 ~2019r, VW Arteon ewentualne Passat B8 ~2019. Obecnie rodzina 2+1, docelowo 2+2.
Mazda bardzo mi się podoba, ale obawiam się dynamiki silnika 2.0 i poziomu wyciszenia. Arteon/Passat trochę wieje nudą, ale zapewnią dużo miejsca w środku.
@aarelsis jeżeli zależy Ci na dynamice, ale jednocześnie sensownym spalaniu, to polecam VAG 2.0 tfsi z dsg. Nieprawdopodobnie żwawy jak na 220 KM, spokojnie schodzi do 6,5s do setki dzięki niesamowicie szybkiej skrzyni
Model: Volkswagen Arteon
Przyspieszenie 0–100 km/h: 7,9 sekundy
W arteonie nie ma silnika 220km
@Magnifice vagi slyna z tego, że fabryka daje 20-30 koni wiecej. Widać to na hamowniach.
@bartek555 kolega pisał tez o Passacie
@Magnifice auto ma być przede wszystkim wygodne i bezpieczne. W kwestii dynamiki - nie zależy mi na sprincie do 100, ale nie chcę zamulacza, którym będę musiał zastanawiać się czy uda mi się płynnie wyprzedzić tira na krajówce, czy będę musiał specjalnie piłować i planować manewr.
Macie jakieś doświadczenie z mazdą? Oglądałem kilka testów na yt, wszędzie podkreślają brak elastyczności silnika, chociaż 9.3s do setki nie wydaje się być złym wynikiem. Wyciszenie podobno po 2 lificie nieźle poprawiono, ale nadal nie jest chociażby takie jak w pasku.
@aarelsis Mazda 6 strasznie rozczarowuje w środku - jest głośna i plastikowa. Jak chcesz passata to lepiej weź superba, to samo auto ale więcej miejsca, dużo miejsca z tyłu ułatwia życie z dziećmi..
@radidadi Dzięki, niestety skoda nie do końca do mnie przemawia. Niby jest ok, ale to jak z niektórymi rzeczami - niby fajnie, ale sam bym nie chciał mieć. I trochę jak kobieta nie umiem racjonalnie powiedzieć czemu
@aarelsis Ja tez za skodami nie przepadam ale pojeździłem trochę takim superbem i poza tym że w środku jakościowo jest jak w Golfie nawet w najbogatszej wersji to imo wygląda lepiej niż Passat, do tego wszystkiego masz więcej za podobne pieniądze.. Arteon to taka wannabe Panamera i kompletnie do mnie nie przemawia
@radidadi Sprawdzę, wybiorę się do jakiegoś salonu z programem aut używanych i będę oglądał, kto wie na co ostatecznie padnie. Kiedyś kupując pierwsze auto bardzo nastawiałem się na volvo s40 (2009), rozważałem też mazdę 3, pojeździłem pooglądałem, kupiłem golfa 6
Miałem przyjemność pojeździć mazdą - auto naprawdę ciche i wcale nie zamulaste, skubańcy wyżyłowali z tego silnika ile wlazło, myślę że 2.0 będzie fajną zabaweczką.
Znajdź coś w okolicy, wybierz się do klienta i pojeździj sobie. Tak najlepiej sam ocenisz jak Ci się taka konfiguracja widzi.
Mazda 2018, 2.2 here, diesel z turbo robi robote, potrafi zerwac asfalt nawet jak na trasie tira musisz myknac. Odn halasu, myslalem ze ogluchlem jak pierwszy raz nia jechalem, taka cicha byla. Ale to tez kwestia dobrych opon.
@blamad dzięki, na pewno tak zrobię, gdy już zdecyduję się na zmianę. Na razie rozważam różne opcje posiłkując się internetem
@Greenzoll dzięki, dobrze jest usłyszeć pozytywne opinie odnośnie wyciszenia. Niestety w rocznikach, które rozważam nie ma już diesla.
Co myślicie o automacie w maździe? Będzie ok przy 2.0?
@aarelsis Jechałem Mazdą 6 w 2.0b i było głośniej w środku niż w mojej starej 159 w 1.9jtd
@radidadi to moze byc kwestia rocznika, po lifcie w 2017 bardzo je wyciszyli
@radidadi gdybym tylko jechał kiedyś taką 159
@aarelsis: miałem mazdę 6 2017 2.2d w totalnym full wyposażeniu. powiem tak - fajna, ale więcej jej nie kupię. wyciszenie w tym samochodzie nie istnieje, chcąc tym dłużej jeździć trzeba gdzieś oddać żeby wyciszyli profesjonalnie. dynamika tego 2.2d jest gorsza niż 2.0d od bmw/audi. najlepszy motor podobno 2.5b, bo pali podobnie jak 2.0b, a dynamika sporo wyższa. na zakrętach prowadzi się bardzo miernie jak na sedana tych rozmiarów, mocno się przechyla, podsterownie. duży plus za jakość wykonania wnętrza i bardzo wygodne fotele, które nie męczą pleców nawet po długich trasach (robiłem nią nawet po 15h). jeżeli chodzi o ten automat to zwykły, prymitywny hydrokinetyk od aisina, podobny jak w audi z lat 90/00, zf 8hp w bmw to cywilizacyjnie 100 lat postępu w porównaniu do tego muła od mazdy. co do wyposażenia: miałem reflektory matrycowe full led - całkiem przyjemne, ale w porównaniu do audi/bmw działają wolno, nie prezycyjnie i nie mają doświetlania zakrętów czego mi brakowało. moim zdaniem 10 letni dynamic xenon od bmw to tak jak w przypadku skrzyni wyprzedza o epokę ten led od mazdy. aktywny tempomat też nie zawsze jest godny zaufania i trzeba go pilnować, hamuje gwałtownie, a przyspiesza pedałem w podłogę. hamulce standardowo jak w każdym japońcu zbyt małe do oferowanej masy i gabarytu. jeżeli chodzi o plusy to muszę tutaj przyznać, że auto jest tanie w eksploatacji, bo filtry, hamulce, części silnikowe są w cenach dużo niższych niż konkurencja. mocno zaskoczyło mnie aso, gdzie plastiki z pod maski i inne pierdoły były tańsze z oryginału niż zamienniki na allegro. miałem biały perłowy kolor, który pięknie mienił się w słońcu. generalnie auto zwraca uwagę, bo jest ładne stylistycznie i w odpowiedniej wersji kolorystycznej będzie jeszcze długo wyglądać świeżo. koszty utrzymania niskie w porównaniu do konkurentów tego segmentu. technicznie niestety nie jest to jakiś cud, ale jeżeli nie masz wielkich wymagań i nie przesiadasz się z marki premium to myślę, że spełni oczekiwania. ja przesiadłem się do niej z bmw f11 530d więc być może dlatego mam o niej zdanie takie jak wyżej
@Knur Miałeś wersję po 2 lifcie? Czy jeszcze przed?
Przesiadam się z ostatniego avensisa, co do wymagań - fajnie by było, jakby nie było to przestarzałe auto, ale też nie chcę być na Ty z chłopakami z ASO. Kuzyn wziął octavię 4 i przy okazji objeździł wszystkie dostępne auta zastępcze
W toyocie na ten moment mam zrobione 360kkm i oprócz materiałów eksploatacyjnych nic mnie nie obchodzi.
@aarelsis miałem gj poliftową. porównując z avensisem mazda jest dużo lepsza pod każdym względem.
@Knur będę musiał sprawdzić. Avensis bez fajerwerków, ale to solidne auto
A co innego oprócz mazdy/arteona/paska? C klasa z 2019 jest spoko? Czy tak samo ciasne jak bmw 3 lub a4?
@aarelsis kup tu masz świetny poglądowy filmik o tych autach (i superb na dokładkę).
Ja bym bral Passata. Bo bedzie najcichszy z trzech. Tanie części, każdy mechanik naprawi a te sky
Active to nie wiadomo mogą marudzi.
Do tego w pasacie koni3cznie aktywny tempomat+asystent pasa ruchu. Auto zatrzymuje się i rusza w korku i jedzie środkiem pasa. Do tego fotele ERGO z akcji zdrowe plecy. No i koniecznie DCC (aktywne zawieszenie) . Ustawisz sport i w zakrętach sobie smigasz, ustawiasz komfort i prezenter z filmiki porównywał, że niewiele ustępuje pneumatyce. No i mniejsza utrata wartości niż Mazda.
@aarelsis acha i Passata koniecznie 4x4
Zaloguj się aby komentować