Renowacja zniszczonego resoraka Datsun 240Z w wykonaniu mistrza z Polski

Orientuje się ktoś, jaki rozmiar gwintownika/śruby stosuje zamiast fabrycznych nitów? I czego można użyć zamiast nich? Jestem w trakcie odnawiania starego resoraka, niestety rozwierciłem te nity za mocno i teraz muszę sztukować...

@emdet ja robię inaczej, nie rozwiercam. Delikatnie frezuje i potem zalewam cyjanoakrylem zmieszanym z sodą oczyszczoną i opiłkami, wygląda potem jak oryginalny nit.

Ostatnio robiłem tutaj jednej osobie Land Rovera i się spoko trzyma

https://www.hejto.pl/wpis/dzisiaj-moj-land-rover-wrocil-z-warsztatu-pan-zly-tonari-to-jednak-fachowiec-jes

Wytrzymuje też takie rozwiązanie zabawę dzieci, bo zaczynałem od odświeżenia swoich SIKU z lat 80/90 jak tylko urodził mi się syn i 8 rok mija a auta dalej w całości. Poza takimi które np. były celowo pieprznięte o ścianę oczywiście

@Zly_Tonari brzmi jak super patent, opiłków do sody i CA nigdy nie dodawałem, a sama soda wygląda dość średnio. Muszę sprawdzić. Dzięki!

@Zly_Tonari jeżeli to nie sekret to czego używasz do ściągania lakieru? Kusi mnie przemalować kilka resoraków ale nie wiem jak się pozbyć farby

@SzubiDubiDU v33 do starych powłok przy resorakach lub kret do rur przy autkach z plastiku