Recykling pojazdów elektrycznych – sporo nowych problemów. Czym różni się od demontażu aut spalinowych?

Baterią się różni. Zwykły aku dużo łatwiej jest rozebrać, ponownie użyć części albo zregenerować. Jak ci taki pakiet baterii zacznie się jebać to krzyżyk na drogę, bo w sumie to zostaje go wymienić w całości. A to kosztuje. Nie wymienisz? To jeździsz już w ogóle wokół komina, bo walnięta bateria to bezpośredni spadek zasięgu. Nawet jak wywalisz chorą kasę i ci tę baterię wymienią, to tak, będziesz jeździł dalej, ale dalej COŚ z tą baterią trzeba zrobić, żeby ją naprawić albo zrecyklingować. I nakład pracy jest gigantyczny.