Komentarze (10)

@bojowonastawionaowca @Bujnik


A dajta spokój. Gdyby taka pogoda była latem to spoko, ale nie mogę wlatywać w chmury zimą z uwagi na brak instalacji przeciwoblodzeniowej. Toteż dzisiejszy termin podzielił los z tymi: 22.12, 29.12, 04.01, 09.01, 12.01, 16.01, 27.01, 06.02. Może za dziesiątym razem się uda. Niestety zima nie jest kompatybilna z małym lotnictwem. W zeszłym roku przechodziłem to samo z uprawnieniem na wielosilniki.


Tak z doświadczenia to obstawiam, że będę miał jakiś termin w okolicach 08-10.03, który się uda. Wówczas MCC zrobię w kwietniu lub maju i będę składał papiery do rekrutacji w czerwcu. Będę też lżejszy o jakieś 3 000 zł z uwagi na to, że kończy mi się ważność uprawnienia na wielosilniki i muszę odnowić. Nie musiałbym, gdybym zrobił egzamin do 28.02, a to stąd, że egzamin przedłużyłby mi ważność.


Ale miło, że pamiętacie o moich bolączkach i terminach.

@PositiveRate Powodzonka, po wszystkim jeszcze będzie czekanie na kwity z ulcu zanim gdziekolwiek papiery pod rekrutację pójdą, obyś miał więcej farta niż ja tutaj

@Bujnik LOT na 737, potem LOT na EMB/A220. Jak nie te dwie opcje to cokolwiek z bazą w Warszawie. Wolałbym nie musieć się przeprowadzać, ale nie wykluczam takiej możliwości, niemniej nie martwię się nią na ten moment.

@PositiveRate W grudniu 18 leciałem IRME, pod koniec lutego 19 odebrałem licencję z ULC, reszta to już historia Long story short, poza branżą jestem

Zaloguj się aby komentować