Komentarze (15)

@jarezz nie, serio, jestem z ciebie dumny, bierzesz udzial w bardzo fajnym i waznym projekcie. Sam projekt napawa czlowieka zadowoleniem.

@Cybulion dziękuję bardzo w takim razie. Fakt faktem, nie byłem tam jeszcze, bo projekt obsługuje dla mnie wykonawca ale w listopadzie, kiedy wrócę z Finlandii, wybiorę się tam i zrobię dronem relację.

@em-te szczerze to jest tam rozpierdol pod względem bhp i generalnie organizacji. Firma, która jest GW (i dla której wykonuję zlecenie), pierwszy raz wzięła projekt hydroinżynieryjny. Do tej pory robili drogówkę.

@em-te próbujemy. Inna sprawa, że kierowniczka bhp klienta cyrki chciałaby, że nawet KK wchodzilby w grę. Dodatkowo nie wiem skąd się urwała, takich "teczkowców" z podyplomówką i pieczątką jest masa ale ona nie ma pojęcia o podstawach.


Nie powiem, jest to frustrująca sprawa ale ona była pierwsza, której odchylenie doprowadziłem do pionu. Prawie.

@jarezz tych dwóch wspomnianych w artykule zupełnie nie kojarzę, a swego czasu bardzo mocno obracałem się w branży drogowo - mostowej. Co to za wynalazki?

@Yes_Man NDI jest z Polski. Besix z beneluksie - działają w branży dredging. Artykuł co do nich ma błąd, bo oni byli GW na przekopie mierzei.

Wyspa Estyjska powstaje w ramach poglebiania tory wodnego na rzece Elbląg i na tym projekcie jestem ja.

@Yes_Man generalnie można powiedzieć, że z niczym nie mają expa bo to w miarę świeża spółka ale kadra inż. daje radę.


Sam projekt dojedzie. Roboty zakończone powinny być przed Bożym Narodzeniem. Nie wiem jak to wygląda z odbiorem ze strony Urzędu Morskiego.

Zaloguj się aby komentować