Piękna majóweczka, kierowca za mną nie podumał, że przed przejściem można hamować. W sumie kolejny za nim też nie i mu jeszcze w tył poprawił xD

Nikomu nic się nie stało, a warto mieć hak z tyłu, to w razie czego z przodem drugiego pojazdu robi miazgę.

#polskiedrogi #wypadek #pokazauto #zalesie

101d0716-d992-415d-b410-3bd5095afdc4

Komentarze (16)

@radziol

hak jest spoko przy drobnych kolizjach,bo rzeczywiscie mocno ogranicza uszkodzenia,ale przy mocnym dzwonie jest zdecydowanie gorzej

Natychmiast udaj sie do lekarza wraz z pasazerami czy nawet do szpitala- niech zbadaja i przeswietla,uderzenia w tyl sa niezbezpieczne.


Dodatkowo,z oc sprawcy naleza sie pieniadze nie tylko za naprawde wozu czy pojazd zastepxzy tej samej klasy,ale za sam.fskt udania sie na badania tez sie naleza pieniadze.

Przypominam że dla samochodów wyprodukowanych po 2006 hak powinien być zdemontowany jeśli nie jest używany. W innym przypadku możesz zostać współwinnym jak Ci ktoś w tył wjedzie.

  • @djcrovley @hejno Nie ma obowiązku demontażu:

  • Przepisy ruchu drogowego w Polsce nie wymagają demontażu haka holowniczego, gdy nie jest używany. 

  • Wyjątek: kula haka:

  • Jeśli kula haka holowniczego zasłania tablicę rejestracyjną lub światła (takie jak światła przeciwmgielne), należy ją zdemontować. 

  • Zalecany demontaż:

  • Ze względów bezpieczeństwa i ewentualnych problemów podczas kontroli drogowych, zaleca się demontaż haka holowniczego, gdy nie jest używany.

@radziol Rok temu miałem podobne zdarzenie tylko dużo mniejsze uszkodzenia

Pekniety zderzak i lekkie wgięcie w klapie bagażnika. Ubezpieczyciel proponował mi około 2.5k zł. Poszedłem do gościa (rzeczoznawca/mechanik) który zajmuje się odzyskiwaniem kasy z ubezpieczalni. Brał 30% od kwoty powyżej tej proponowanej przez ubezpieczalnie. Skończyło się na tym że łącznie dostałem jakieś 7-8k zł a auto sprzedałem nic z nim nie robiąc o 500 zł poniżej wartości więc to był dla mnie dobry strzał

@radziol mit o haku bezpieczenstwa nadal w formie?

Hak jest przymocowany do podluznic a poprzeczna belka doskonale ogranicza pochlanianie energii uderzenia przez zderzak. Nierzadko jest przyczyna deformacji podluznic oraz sciany tylniej i ze wzglednie prostej szkody robi sie całka.

Zaloguj się aby komentować