Pesa Bydgoszcz pokazała swoją koncepcję pociągów KDP na 250 km/h, które wykorzystane zostaną w ramach projektu

alienowate takie

Całkiem całkiem

@Argony oni mają fajnych designerów. Ale obawiam się, że może wyjść tak, jak z Dartem. Wizualizacje sztos, a skutkiem pospiesznego projektowania i składania składów okazało się to, że pociąg za dużo waży, a na dodatek zdejmowany sprzęg jest niepraktyczne. W razie konieczności podłączenia uszkodzonego pociągu pod lokomotywę obsługa pociągu musiałaby rozmontować cały jego przód, aby dostać się do sprzęgu. PKP Intercity zamówiło obudowy odkrywające ten ważny element, co popsuło projekt i spowodowało, że z uwagi na rybi ryj Dart nazwany został Karpiem

@Miedzyzdroje2005 tak jest świat zbudowany, odwieczna walka designerów z inżynierami, architektów z inżynierami, marketingu z inżynierami itp.

@Miedzyzdroje2005 Jezu, tylko nie Pesa. Z ezetów tylko Stadler się nadaje do czegokolwiek.

@Frasad ED160 i ED161 w środku są niemal takie same. Inne parametry jezdne oraz to, że 160 jest praktycznie bezawaryjne. Flirt 3 dla Kolei Mazowieckich ma fajne wyposażenie w środku, ale Impuls 3 jeżdżący w barwach tego przewoźnika jest ładniejszy

@Miedzyzdroje2005 Jeżdzę na ED160 i 161, w środku są inne. We wszystkim są inne.