Od dzisiaj mogę mówić że jestem EKO, bo jeżdżę gulfem w klekocie! "został oceniony przez Green NCAP…

@Taxidriver aktualnie leci szósty rok od daty produkcji i jedyne co jest biodegradowalne to gówniany lakier. Ale to norma w obecnych czasach we wszystkich autach...

@maciekawski jaki przebieg ma silnik?

@Taxidriver ~65k km.

@maciekawski ciekaw jestem jaka żywotność mają takie silniki.

@Taxidriver poprzednim autem, Skodą Octavią z 2.0 TDi z 2015 zrobiłem 311k km, silnik ledwo dotarty. Z wymienianych części były pokrywa zaworów z odmą, rozrząd z pompą wody, uszczelniacz wału, dwumasa, chłodnice klimy, chyba półoś (albo sam przegub, nie pamiętam) i jakieś drobnostki. DPF był oryginalny, tak samo Turbo, auto sprzed Dieselgate, więc naprawdę było bardzo dynamiczne, miało takie kopnięcie momentu obrotowego. Mam kontakt z nowym właścicielem, auto już dawno przekroczyło 350k km, jedyne co wymienił to kolejny raz rozrząd z pompą wody.

No ogólnie takie auto w odpowiednich warunkach to i milion kilometrów może zrobić bez większych problemów. Warunek - jazda w trasach.

@Taxidriver tak długo jak olej będzie wymieniany co ~10k km, dpf prawidłowo wypalany i ogólnie będzie dbane - nie widzę przeszkód żeby do 500k dobić. Choć w moim tempie robienia kilometrów mogę tych pięciuset nie dożyć xd

@maciekawski w tam, w long life po 30k km też będzie spoko, o ile auto jeździ w trasy. Co innego jazda na krótkich odcinkach bądź po mieście.