
W kodzie komputera zapisano warunek nakazujący wyłączenie możliwości uruchomienia pociągu, jeśli spędzi przynajmniej 10 dni w jednym z wybranych warsztatów.

W kodzie komputera zapisano warunek nakazujący wyłączenie możliwości uruchomienia pociągu, jeśli spędzi przynajmniej 10 dni w jednym z wybranych warsztatów.
Historia bardzo ciekawa. Widać różnicę pomiędzy międzynarodowymi korporacjami a polskimi firmami. Tzn. wielkie korporacje robią to samo, ale starają się wykazać finezją i balansować na granicy prawa lub przynajmniej zacierać ślady. Polski Newag się w tańcu nie pi⁎⁎⁎⁎li: na twardo i wbrew prawu wgrywa koordynaty GPS zakładów swojej konkurencji.
Gdyby nie zatrudnili tych hakerów, to Serwis Pojazdów Szynowych wyszedłby na partaczy co psuje sprawne pociągi, a Koleje Dolnośląskie i ich zarząd na frajerów co wybrał najtańszą ofertę i uziemił swój tabor. Życzę Newag potężnych kar.
Zaloguj się aby komentować