Komentarze (15)

@Nemrod Kilka procent. Ale jak zbierzesz do kupy gaz ziemny (tu już jest samo 30%) potem kuchenki i lpg do pojazdów i inne zastosowania to wychodzą już naprawdę ogromne liczby.

@Nemrod samego LPG niewiele, ale w skali całego kraju sporo. Prawie 74% leci na transport, ale gospodarstwa zużywają aż 15%, a przetwórstwo 8%.

@Kitek

@maximilianan Ba, u mnie w okolicy już kładą rury na wsiach, kogo stać to wybiera wygodę i kończy ze spalaniem drewna. Także te liczby w porywach są jeszcze większe.

@Kitek gaz ziemny to metan. I w kuchenkach, i do ogrzewania masz metan (z azotem i śmierdzielem), chyba że masz osobny zbiornik koło domu, to wtedy głównie propan. W samochodzie masz z grubsza 50/50 propan-butan.


Jeszcze kwestia procesów technologicznych, na ile fabryki korzystają z propanu i butanu, ale to trzeba by znać kogoś np w hucie albo Azotach Puławy ( ͡~ ͜ʖ ͡°)

@Kitek gaz ziemny się wydobywa solo. Propan i butan są z rafinacji albo gazu, albo ropy. Raczej nie robi się syntezy czy crackingu jednego do drugiego, bo koszta

@maximilianan Gdzie znaczna część tego, co zużywają gospodarstwa to ogrzewanie, a jest po sezonie na szczęście.
@Kitek Upraszczając: LPG (czyli propan-butan) to odpad przy rafinacji ropy lub przy wydobyciu ropy i gazu. Dlatego jest tani. A że jest wygodny, to miewamy go w butlach w domach lub samochodach. U nas głównie w samochodach, w Azji głównie w butlach do gotowania.

Niech ktoś mądry mnie poprawi jakby co, ale czy takie odgórne sterowanie cenami nie spowoduje plajty wielu stacji, albo doliczania dodatkowych usług do tankowania? Przecież ceny detaliczne są powiązane z hurtem; to będzie miało długofalowe i raczej negatywne skutki. Sam jeżdżę dieslem i boli po kieszeni, jednak wydaje mi się, że takie centralne sterowanie nie skończy się dobrze.

Zaloguj się aby komentować