#motoryzacja #recenzja #opony

Witam, po długo oczekiwanej zapowiedzi, wstępna recenzja opon profil all weather! (Wzór opon całorocznych Continental)


1. Wyważenie

Wyważyły się lepiej niż radburgi. Max 35 na stronę


2. Pierwsze wrażenia

Opór toczenia wręcz absurdalny, głośność również absurdalna, ale o dziwo nie wyją

Ciśnienie 2.4 + ustawiona zbieżność


3. 1000 kilometrów

W śniegu nie testowane bo nie było, na mokrym bardzo dobrze się trzymają. Na suchym tak samo. Na zakrętach kleją się bardzo ładnie. Opór znacznie zmalał, tak samo głośność, acz dalej są powyżej normy. Hamowanie awaryjne w stosunku do zużytych kormoranów wypadło sporo lepiej (na suchej nawierzchni) prawdopodobnie jest to zasługa bardziej zimowego bieżnika.


4. Podsumowanie

Do radburgów nie będzie porównania testowego, gdyż były założone na innym samochodzie. Z obserwacji jednak widać, że profile są zrobione dużo lepiej i dokładniej. W dalszym ciągu największym minusem nalewek jest duży opór i głośność, który jednak zmniejsza się z przebytym przebiegiem. Opony dobrze się sprawdzają w ciepłych, mokrych i suchych porach roku. Na zimę trzeba poczekać. Guzów na razie nie wykryto.


Na koniec taka ankieta ( ͡° ͜ʖ ͡°)

63967f9e-dc2c-4741-89e9-e5ff9b91b169

Jeśli brać opony nalewki to:

132 Głosów

Komentarze (17)

@bartlomiej_rakowski radburgi 110 złoty sztuka, a profile 150

Oczywiście obie marki na fakturę i gwarancję. Radburg 2 lata, Profil 5 lat

Ja mam raczej pozytywne doświadczenia z chińczykami letnimi, bo jeśli chodzi o zimowe to faktycznie zachowywały się jak letnie na śniegu. Obecnie wolę coś niższej klasy ale dobrego typu Dębica Frigo.

@Okrupnik @bartlomiej_rakowski mam w aucie miejskim żony Dębic3 Navigatory 3 i dosyć sporo jeżdżę tym autem i latałem nim sobie po śniegu.


I tak, jako całoroczne są to bardzo dobre opony, na śniegu przyczepność i przewidywalność praktycznie porównywalna do zimówek ze średniej półki. W deszczu ok. Na suchym miękko i trochę pływają, ale do przeżycia. Stawiałbym, że tak jak w przypadku innych opon całorocznych największym minusem jest zużycie oraz spadek przyczepności wraz z tym zużyciem, ale do auta, które robi niewiele kilometrów to świetny wybór.

Zaloguj się aby komentować