@CzosnkowySmok Hmmm, ja się przyglądam i widzę jeden kolejowy w kierunku frontu (ale wiadomo, może coś pominąłem):

@Javax tutaj tak, jest jeden, ale tory też prowadzą na północ do samary. Tam jest inna rzeka a myślałem, że to ta sama.

Na pewno opóźnienia będą.

@Javax a tu jest drugi. Ta lącznica jest połączona w miejscowosci Kiniel.

@CzosnkowySmok Jeśli kiniel jest najblizej to muszą ze 180km nadrabiać.

@Javax tak czy inaczej, każdy most mniej to dobra informacja

@zjadacz_cebuli Kurde, ratuj mnie kolego i proszę naprowadź na to gdzie jest ten drugi most. Jak widzisz z mojego poprzedniego komentarza nie widzę w pobliżu drugiego kolejowego mostu i myślę, że wszystko by musiało jechać w przeciwnym kierunku zanim mogłoby zostać skierowane na front.

@Javax w dolnej części Twojej mapki. Nie ma drugiego mostu tylko nitka obiega koryto rzeki. Poza tym to na tyle blisko że na kołach można z fabryki dowieźć do kolejnej stacji/bocznicy i tam załadować na tory, ale zawsze to jakieś utrudnienie i ograniczenie.

@Tiruriru Nie obiega koryto rzeki ponieważ nie ma połączenia lewej i prawej nitki, które u góry się tylko przecinają "jedna nad drugą".

[Edit] Jak kolega czonkowysmok trafnie zauważył można jechać przez kiniel.

To akurat dodaje ze 180km objazdu

@Javax jak włączysz satelitę to tam są dwa mosty, na tej mapie tego nie widać. No i na zdjęciu w artykule go kawałek widać

@zjadacz_cebuli Tak, ale aby się do niego dostać trzeba zrobić 180km objazd przez kiniel

@Javax mi o to chodzi, po obu stronach rzeki są bocznice

@zjadacz_cebuli potwierdzam, objazd przez kienel i jeszcze conajmniej raz lokomotywe trzeba przeczepic.

Zablokować im sie nie udało, co na pewno wiedzieli, ale przysporzy problemów.