Jestem takim specem w #mechanikasamochodowa że kiedyś sobie zainstalowałem fancy stożkowy filtr powietrza na dolocie jakich wiele.
Wyleciało mi z głowy że to dizel i że to dolot z turbiny i dlatego stracił moc.
Jestem takim specem w #mechanikasamochodowa że kiedyś sobie zainstalowałem fancy stożkowy filtr powietrza na dolocie jakich wiele.
Wyleciało mi z głowy że to dizel i że to dolot z turbiny i dlatego stracił moc.
@Fox jak stracił moc? Może coś z przeplywką zajebałeś.
@myoniwy zmienił się dźwięk tłumika, to zwolnił, chociaż czerwony
@myoniwy układ zasilania w powietrze dla tego diesla wyglądał tak: filtr powietrza w plastikowej puszcze > rura > turbo > rura> intercooler > rura > dolot. Zakładam że przepływka była za filtrem powietrza, a przed gorącą turbosprężarką.
Po jego "tuningu" wyglądał tak: stożkowy filtr powietrza > gumowy kawałek przejściówki > dolot. W sumie masz rację, moc mógł stracić przez nieprawidłowy przepływ powietrza, na przepływce było go dużo, ale turbo dmuchało w powietrze a nie w dolot.
@myoniwy normalnie turbina pominięta mniej tlenu do motoru
@Fox w sensie, że dołączyłeś tak jakby intercooler?
@cebulaZrosolu odłączyłem turbinę która podaje powietrze ze sprężarki, no i intercooler też siłą rzeczy był odłączony.
Zamieniłem go wolnossący. A to trochę lipa dla dizla bo lubi tlen
@Fox że dałeś ten stożek między turbo, a silnik?
Czy przed turbo (ale z opisu wnioskuje, że to pierwsze)?
No cóż XD
A tak serio to stożek prawie zawsze powoduje spadek mocy. Czy Turbo czy nie.
Zawsze lepiej wkład filtra o lepszym przepływie kupić
@LaMo.zord normalnie stożek>dolot. Pominąłem intercooler i turbo a dizel lubi tlen.
Zaloguj się aby komentować