Jednak z 139 lokomotyw elektrycznych PRR GG1, produkowanych w USA w latach 1934 - 1943. Używana do prowadzenia pociągów pasażerskich na zelektryfikowanej linii Waszyngton - Boston (znanej również jako Korytarz Północno-Wschodni - Northeast Corridor).

Ostatnie egzemplarze zostały wycofane ze służby w roku 1983 i zastąpione przez znacznie bardziej nowoczesne lokomotywy elektryczne EMD AEM-7 - produkowanymi na licencji w USA szwedzkimi lokomotywami ASEA Rc-4.