Interesuje się ostatnio autkami elektrycznymi i mi się wyświetliło info o nowym Xiaomi SU7, który ma wyjść w przyszłym roku w PL - będzie do kupienia w punktach XIAOMI razem z pozostałą elektroniką - fajnie.
Ale patrzę sobie dalej na stronie polecane - cyber dog, robot humanoidalny. Nice, na fajne zakupy będzie można się wybrać xd
Chińczycy żyją w przyszłości

Xiaomi SU7 - Mi-Home.pl
Xiaomi CyberDog 2 | Mi-Home – Mi-Home.pl
Xiaomi CyberOne Robot | Mi-Home.pl

Xiaomi SU7

Xiaomi SU7

/* =============== Xiaomi style =============== */ .xiaomi-description { max-width: 1160px; width: 90%; margin: 0 auto; color: #191919; font-size: 16px; line-height: 1.5; padding-top: 5%; } .xiaomi-description h1, .xiaomi-description h2, .xiaomi-description h3 { font-weight: bold; color: #191919; } .xiaomi-description p { color: #191919; } .xiaomi-section { margin-bottom: 10%; text-align: center; } .xiaomi-section .text-wrapper { margin-bottom: 5%; } .xiaomi-section img { border-radius: 10px; max-width: 100%; } .xiaomi-section .image-wrapper--two { overflow: hidden; } .xiaomi-section .image-wrapper--two img { width: calc(50% - 10px); margin: 0 5px; float: left; } .xiaomi-section.section-float { display: flex; flex-wrap: wrap; align-items: center; justify-content: space-between; text-align: left; } .xiaomi-section.section-float.--reverse { flex-direction: row-reverse; } .xiaomi-section.section-float > * { flex: 0 0 50%; width: 50%; } .xiaomi-section.section-float .text-wrapper { padding-right: 5%; } .xiaomi-section.section-float.--reverse .text-wrapper { padding-right: 0; padding-left: 5%; } @media (max-width: 767.98px) { .xiaomi-section.section-float > * { flex: 0 0 100%; width: 100%; text-align: center; } .xiaomi-section.section-float .text-wrapper, .xiaomi-section.section-float.--reverse .text-wrapper { padding-right: 0; padding-left: 0; } .xiaomi-section .image-wrapper--two img { width: 100%; margin: 0 0 20px; } } .xiaomi-description .xiaomi-section .aco-box { display: none; } Nowa era samochodów Xiaomi SU7 Zaawansowane technologie niezbędne w autonomicznych autach Pełna integracja smartfonu ze samochodem. Dedykowany system Xiaomi Vela zapewnia pełną kompatybilbność z urządzeniami IoTa, a Xiaomi HyperOS niezauważalnie kontroluje multimedia na pokładzie auta. Podstawowa wersja z osiągami aut premium Xiaomi zaskakuje branżę motoryzacyjną debiutem samochodu SU7, napędzanego na tylne koła. Z imponującym przyspieszeniem 0-100 w 5,28s i zasięgiem do 668km, pojazd oferuje dynamiczną jazdę i długi zasięg baterii. Silnik o mocy 299 koni mechanicznych i maksymalny moment obrotowy 400Nm zapewniają niezapomniane doznania. Prędkość maksymalna to 210km/h, a dystans hamowania przy 100-0 km/h to zaledwie 35 i pół metra, podkreślając bezpieczeństwo i wydajność tego innowacyjnego modelu. Inteligentne wnętrze Xiaomi prezentuje unikatowe osiągnięcia w inteligentnych technologiach, łącząc motoryzację i elektronikę konsumencką. W obszarze autonomii jazdy firma lideruje dzięki trzem kluczowym technologiom: Adaptive BEV, Road-Mapping Foundational Model i Super-Res Occupancy Network. Adaptive BEV zapewnia precyzyjne algorytmy percepcji w zróżnicowanych scenariuszach, oferując zasięg rozpoznawania od 5cm do 250m. Road-Mapping Foundational Model rewolucjonizuje rozpoznawanie warunków drogowych, umożliwiając inteligentne dostosowywanie trajektorii bez konieczności korzystania z map. Super-Res Occupancy Network osiąga nieograniczone kategorie rozpoznawania przeszkód, eliminując błędy poprzez innowacyjny algorytm wektorowy. Xiaomi HyperOS System HyperOS kontroluje pojazd SU7, harmonijnie zarządzając multimediami i współpracując z urządzeniami Xiaomi. Oferuje inteligentne funkcje, takie jak dostęp do internetowych multimediów, przesyłanie ekranu z telefonu, regulacja siedzeń i wiele, wiele więcej. Człowiek x Samochód x Dom Xiaomi ogłosiło pełną modernizację strategii, przechodząc z "Smartphone x AIoT" na kompleksowy ekosystem "Human x Car x Home". Po dodaniu Xiaomi EV, ekosystem oficjalnie został ukończony. Dzięki HyperConnect i HyperOS, obejmuje ponad 200 kategorii produktów, oferując inteligentne rozwiązania w ponad 95% codziennych scenariuszy użytkowników. Xiaomi podkreśla otwartość platformy, kontynuując inwestycje w technologie podstawowe i długoterminowe partnerstwa przemysłowe. Wejście Xiaomi w przemysł motoryzacyjny to symboliczny krok w realizacji pełnego ekosystemu "Human x Car x Home".

Mi-home
1df3f96c-6fdd-4ad9-941c-be30f4558862
8703dcde-54ea-4988-a338-a0b8741a6cf9
82297d44-1147-4832-a6a5-fce666a1b9f0
A_I userbar

Komentarze (14)

Gwarancja do bramy...


Chińczycy w nowym planie 5 letnim chcą osiągnąć na rynku samochodów elektrycznych to co osiągnęli na rynku telefonów.


Chcą nowego modelu co 18miesiecy, żywotność nastawiona na być na częstą wymianę pojazdu (niski koszt zakupu nowego, drogi serwis, spadek żywotności i wygody z czasem)

@PeregrinFuk ale wiesz, że w Chinach jest kilkadziesiąt producentów samochodów elektrycznych, więc kogo miałby ten plan dotyczyć? Z czego większość to nawet nie dożyje tych 18 miesięcy, o wchodzeniu na rynek inny niż tamtejszy nie wspominając.

@AureliaNova tak, wiem. To specyfika komunistycznego raju. Jeśli jest plan wyprodukować x aut elektrycznych to zaprzęga się firmy od producentów kosiarek, po producentów gwoździ aby normę wykonać. Rynek wewnętrzny to właściwie opentesty. Przeżyją marki, które ogarniają. Potem będą mogły walczyć o możliwości eksportu.


Zdominowali produkcję, teraz będą dominowali rynek poza Chinami. To będzie gwóźdź do trumny europejskiego automotive. Przez 5-10 lat będziemy się zachwycali jak tanio można dostać chińskiego elektryka (sprzedawanego na ujemnej marży, bo firmy dotowane są z budżetu przez komunistyczny rząd), potem jak będą mieli 60-70 procent rynku to podobnie jak w przypadku telefonów, nagle takie marki będą się robiły markami premium i już ceny będą wyższe. A nie będzie już Dacii, Skody czy Fiata jako alternatywy dla taniego samochodu.


Trump akcją z Iranem podciął nogi Europie w kwestii ratowania branży. Teraz Chińskie elektryki jeszcze łatwiej będą zalewały rynki europejskie.


W Polsce, słynącej z podwykonawstwa przy produkcji podzespołów przyniesie to kilkudziesięciotysięczne zwolnienia.

W jakiej przyszłości niby ci Chińczycy zyją? Pytam, bo Xiaomi to zasadniczo produkuje tanie jednorazówki. Smartfony? Spoko parametry, szybko padające bateria, tragiczny soft. Domowe elektronika (małe AGD - tanie, awaryjne, często problematyczne urządzenia). O autach jeszcze nie mam zdanie, bo nie jeździłem. A cyber dog i robot humanoidalny to są zabawki.

@A_I co xD? Takie są moje osobiste doświadczenia ze sprzętami tej firmy, a użytkownikiem różnorodnych sprzętów od Xiaomi jestem od czasów Redmi Note 2, więc chyba od dawna.

Zaloguj się aby komentować