@jajkosadzone do przeszczepu jest podłoga i ćwiartka. Te elementy są niewymienialne. A nie chce jeździć autem pospawanym z dwóch

To tak jak mowilem: jedynie w takim wypadku wieksza wartosc samochodu uzyskasz gdy udowodnisz, ze naprawiałeś dane elementy oraz udowodnisz wyzsza wartosc rynkowa pojazdu- w tym wypadku np. ogloszenia z olx/otomoto aut z tego rocznika i silnikiem.

Pamietaj, ze za wizyte np. w szpitalu po wypadku czy przychodni rowniez nalezy Ci sie odszkodowanie, nawet jezeli nie masz uszczerbku na zdrowiu.

@Gitler mam dużo szkód rocznie z racji floty w firmie.

Z reguły stosujemy schemat:

1. odrzucenie kosztorysu z powodu zaniżonej wartości auta
   

2. wysyłamy odwołanie
   

3. ubezpieczalnia dokłada kilka tys.
   

4. znowu odrzucamy bo chcemy więcej i dorzucamy pismo + opinię rzeczoznawcy (400-600zł ) + info o drodze prawnej w wypadku odrzucenia ze wskazaniem kancelarii.
   

5. tu albo się zgadzają i koniec drogi albo pkt.6
   

6. idziemy do sądu lub sprzedajemy roszczenie
   

W sądzie zwrot wg. pierwotnej wyceny + sądzona kwota

Lub odbierasz to co oferuje ubezpieczalnia a resztę podlegającą sporowi sprzedajesz kancelarii dostając 50-70% hajsu z tego czego żądasz ponad wypłaconą podstawę.

Np. zasądzono 28k oceniając wrak na 17k żądasz 45k + wrak 17k to ubezpieczalnia zapłaci 28 + 17 za wrak a kancelaria wypłaci dodatkowo około 8-10k

@Zly_Tonari a ja odpuszczam na starcie i nawet nie odpisuje im tylko od razu leci do sądu z opiną rzeczoznawcy

szkoda czasu sie z nimi pisemkami przerzucac

moze na klienta flotowego inaczej patrzą, ale na prywaciarzy to mają wyjebane