Jak Ci się nie podoba to wyjedź sobie do Stanów. Tam nie ma tego lewackiego zrównoważonego transportu i drogi są rozwinięte, więc pewnie nie ma korków, prawda?

@M_B_A W porównaniu do Krakowa to korki w wielu miastach w Stanach są dużo mniejsze. To co u nich jest uznawane za korek, w Krakowie jest normalnym tempem ruchu o godzinie 17. Korki pod tytułem "jeden samochód do przodu co 10 minut" u nich nie występują o ile nie ma jakiegoś wypadku na autostradzie czy katastrofy.

@LondoMollari 

a czy mają jakieś miasta, które mają kilkaset lat? Czy może wszystkie budowali 100-200-250 lat temu?

@GordonLameman Nie mają, ale w Krakowie najbardziej koszmarne korki pamiętam na wjazdach/wyjazdach do osiedli takich jak Avia (nowe osiedle) czy Europejskie (też nowe) a nie wokół Starego Miasta. "Dobre" korki też były na Płaszowie kiedy jakiś bystrzak zrobił buspas na Nowohuckiej przed pierwszą estakadą, w efekcie czego zarówno ludzie jak i autobusy stały w korku aż pod M1, bo nikt nie mógł dojechać do skrzyżowania Stoczniowców X Nowohucka, gdzie ten buspas się zaczynał.

@LondoMollari no gosc sam sie zaoral, ale nie wiem czy jest sens wdawac sie w duskusje. Tutaj zmotoryzowanych sie nie lubi

@LondoMollari 

nie znam Krakowa na tyle, ale czy tam jest miejsca na infrastrukturę? Żeby na osiedlu były dwa pasy w jedną stronę?

bo jestem pewien, że nie.

w dodatku w USA komunikacja miejscowa jest prawie nieistniejąca.

@GordonLameman W wypadku osiedli Avia czy Europejskiego miejsce jak najbardziej by się dało to zrobić dobrze, tylko wszedłby pewnie jeden blok mniej czy mniejsze bloki. Na takim Europejskim problemem były źle zaprojektowane skrzyżowania, które uniemożliwiały wyjazd z jednego kierunku + generalnie wąskie ulice. W wypadku Avii zdecydowanie za wąskie ulice i niedobór miejsc parkingowych - w efekcie czego kurier albo taksiarz, który stanął na chwilę, czy śmieciarka, która zabierała odpady była w stanie sparaliżować całe osiedle.

Jako że Majchrowski i spółka przyklepują pomysły każdego developera z miejsca, to niestety powstają takie potworki. Potem tylko ludzie powtarzają "stare miasto, to i korki będą", kiedy realnie duża część problemów wynika z wciskania osiedli gdzie popadnie bez planu.

W wypadku historii z buspasem na Nowohuckiej sam nie wiem co się stało - akurat mieszkałem wtedy w okolicy, i generalnie tam korków nie było. Autobusy jeździły płynnie, samochody też - jedyna moja hipoteza, to to, że ktoś miał w excelu zapisane że być kilometr buspasa, i zdecydował "a jebnę sobie tutaj", i tak zostało (przez parę miesięcy, aż go skasowali).

@LondoMollari

tylko wszedłby pewnie jeden blok mniej czy mniejsze blok

wąskie ulice i niedobór miejsc parkingowych

Przestrzeń nie jest z gumy. Jak zbudujesz 2 pasmową autostradę pod każdy blok to a) mieszkania będą dużo droższe b) zmniejszasz zagęszczenie mieszkańców, przez co muszą dalej się przemieszczać, zwiększasz ruch i korki.

Oparcie komunikacji w miescie o samochody nie ma prawa sie udać i nigdzie sie nie udało.

W wypadku historii z buspasem na Nowohuckiej sam nie wiem co się stało - akurat mieszkałem wtedy w okolicy, i generalnie tam korków nie było. Autobusy jeździły płynnie, samochody też

Teraz buspasa nie ma i korki dalej są. Kiedyś to było, ale było zanim wymyśliliśmy że każdy jak w stanach będzie poruszał się autem.

@maximilianan 

to konfederata

widocznie zle go rozumiesz