@PlatynowyBazant20 Ty chyba szpetnego samochodu nie widziałeś.

@MrBean w sumie racja. z samochodami jak z ludźmi - 90% jest szpetnych

@PlatynowyBazant20 jak uwazasz, ze 90% ludzi jest szpetnych to chyba uzalezniles sie od wizerunkow z instagrama

@PlatynowyBazant20 Nie to co ty piękny nosaczu.

@MrBean no nie musisz kolegi z miejsca krytykowac, a co jak sie urodzil jak juz nie produkowano multipli? ;)

iziobro bedzie rebrandowionym chinskim BYD

@Bajo-Jajo a nie Geely (właściciele Volvo)? Generalnie z tego co teraz wychodzi to ma być montownia Geely, a Izera to pewnie będzie tylko jakiś model z innym znaczkiem, może światła zmienią. Skoro Suzuki sprzedaje Toyoty ze swoim znaczkiem albo Mitsubishi wkleili swój znaczek na Renault Captura to już widzę jak Polacy będą mieć noname markę kojarzoną z PiS z zupełnie innymi kształtami karoserii.

Taaaa...

Może referendum zrobić?

geely nie nalezy pod BYD?

@Bajo-Jajo skąd takie plotki? Geely to szczyt piramidy, podobnie jak Byd. Nie są już częściami większego koncernu.

bedzie gorzej, beda skladac z gotowych elementów

@Quake Rozkładające się truchła też emitują mnóstwo gazów.

Najprzystojniejszy jest taki co nigdy nie powstał.

to od ktorego narodu zaczynamy? bo pewien ekolog z austrii juz zaczął i odniósł peene sukcesy

pytanie czy kontynujemy jego dzielo czy moze hindusow albo ludy afryki?

@Alalai " przynajmniej wybudują fajną fabrykę Chińczykom" - Chińczycy już mają fabrykę, tutaj fabryka to będzie dokręcenie 4 srubek na tapicerce i odklejenie folii zabezpieczajacej z chińskiej dostawy.

@VanQuish przynajmniej Niemiec będzie płakał hehe, ciekawe ile lat zejdzie naszym orłom zorientowanie się, że jesteśmy mocni powiązani z gospodarką niemiec i ich motoryzacją

pracuje w automotiv i polsza ma spora przewage komperatywna na tle europy (wyprzedzaja polske tylko niemcy francja i wlochy ale tez nie do konca) polsza automotive stoi i na Śląsku masz 3 glownr marki jak opel w gliwicach, hyundai i kija na czechach i fiat bb i tychy

a to tylko jedno wojewodztwo

know how jest dosc spore, doswiadczenie rowniez

jakby sie faktycznie uparli to by iziobre zrobili ale przez pierwsze 5 lat by topili w tym po 20mld zl zeby powstaly linie, outsourcing montazownie i cale lancuchy dostaw

also funfact

na Śląsku wiecej ludzi pracuje w automotive niz w górnictwie

@Bajo-Jajo Tylko to nie jest KnowHow. Tylko klepanie produkcji. Model know how to jest zrobienie własnej produkcji. Na tym polega system taśmowy opracowany przez Forda, że taka fabryka to zbiór pracowników, którzy nauczeni są robieni paru elementów. KnowHow to inżynierowie, projektanci i dekady badań. Tunele areodynamiczne i laboratoria, studia nie fabryki, a to wszystko siedzi na zachodzie. Tutaj jest produkcja czyli ostatni etap. Ci co robią IZERĘ też tak myśleli dlatego nic z tego nie wychodzi i nigdy nie wyjdzie. Najlepsi Polscy projektacji siedzą w zachodnich studiach projektowych. To co klepią fabryki to plany dekadę do tyłu technologicznie, bo pracują na planach już opracowanych nie nowych technologiach, które wyjda za 5, 10 lat. Nawet wygląd IZERY zaprojektowało Włoskie studio nie Polskie.

u mnie w firmie jest caly dzial inzynierow wprowadzajacych zmiany w formach wtryskowych, jesli to potrafia to beda w stanie (za odpowiednie pieniądze) zaprojektowac kazda cześć. dlatego pisalem ze sa w stanie to zrobic ale przez 5lat beda pochlaniac duze pieniadze

@Bajo-Jajo "wprowadzajacych zmiany" - No właśnie. Zmiany. Ja miesiąc temu byłem na lini produkcji mojego projektu inna branża ale mechanizm ten sam i inżynier zasugerował zmiany (co zawsze robią często narzekając, że się nie da). Ale nie ma know how jak to powstało od początku, dostaje gotowy projekt opracowany kilka lat temu i wdrożony do produkcji. Technologia wdrażana dzisiaj często jest dekadę do tyłu od tego co na stołach projektowych.