To tera BMke na elektryka trzeba zamienic co nie ( ͡ʘ ͜ʖ ͡ʘ)?
@ErwinoRommelo chodzi mi to po glowie coraz bardziej, ale bardziej jestem przekonanyn do hybrydy plug-in
@bartek555 no hybryda bardziej bezpieczniejsza opcja
@ErwinoRommelo zsumowalem te komponenty towychodzi 21k. To podlaczenie, kable, montaz kosztuje 20k nastepne? XD
@bartek555 no myslisz ze dla czego firmy od tego rosna jak grzyby po deszczu? we fr tez byl boom jak srogo doplacali do tego
@ErwinoRommelo wlasciwie to mniej, ale oni tez zapewne taniej kupuja podzespoly niz ja widze w necie. Anyway, z dyszke na czysto z takiej instalacji maja na pewno.
@bartek555 no tak, ale jak sie uwina szybko to I tak sie oplaca im dac zarobic niz samemu sie z tym jebac 2 tyg.
@ErwinoRommelo ja bym tego nie zrobil, a po dotacjach wychodzi tyle co za sam sprzet
To firma, ktora robila 2 sasiadom obok, takze wiem ze jest git
@bartek555 no mam znajomych co skakali sami po dachach ale na koniec I tak dzwonili po speca od kabelkow zeby wszystko dokonczyl wiec uja tak naprawde zaoszczedzili
@ErwinoRommelo @bartek555 Musisz! https://youtube.com/shorts/Cd1Hj779itc?si=2ZOxmtQL3b86Sc35
@bartek555 co do plug-in - łączy wszystkie wady auta elektrycznego i wszystkie wady samochodu spalinowego( ͡° ͜ʖ ͡°)
IMO jeżeli Ty albo stara robicie mniej niż 300km dziennie to po prostu brałbym elektryka. Nie przejmujesz się żadnym serwisem, wymianami oleju, przyjeżdżasz do domu, podpinasz się, rano stajesz i jedziesz.
Kiedyś myślałem że elektryk musi mieć baterie 80kWh żeby był cokolwiek wart po czym na wakacjach we Włoszech wypożyczyłem elektryka który miał mieć baterie 64kWh a miał 39kWh xD
Przejechanie 500km autostradą, w górzystym terenie i po Rzymie wymagało jednego ładowanie ale był to Maj. Od tamtej pory zmieniłem zdanie i IMO auta z baterią od 65kWh i z rozsądnym zużyciem jak najbardziej mają sens.
@Donald_Tusk no zobaczymy, jeszcze mam co najmniej 2 lata ze swoim benzyniakiem, ktorego uwielbiam ;)
Komentarz usunięty przez moderatora
Zaloguj się aby komentować
