@Fishery cena fajnie gdyby była niższa. Najbardziej zależy mi na tym, żeby było możliwe rozliczenie VAT w Polsce, z paliwa zakupionego za granicą. Koszty są drugorzędne, bo w tym momencie najbardziej opłaca mi się ryczałt 8,5%.

Zamówiłem rozmowę z ich infolinią.

@jarezz Wszystkie floty mają zbiorcze faktury. Zajedź, sprawdź co jest obsługiwane. Często opłacalne są prepaidy. Mam circle K flotę i prepaid i często prepaidem wychodzi taniej.

@Felonious_Gru a wiesz, nie wiem. DKV jako pierwsza przyszła mi do głowy.

EDIT sprawdziłem i biednie jest

@jarezz dkv popatrzyłem i jest po prostu formularz online ( ͡ʘ ͜ʖ ͡ʘ)

@Felonious_Gru jest ale poczekam na telefon od nich i wypytam o kwestie, które mnie interesują.

@ciszej dzięki. Może nie tak specjalistyczne pytanie chce im zadać ale chodziło mi o to właśnie, czy ich fakturę będę mógł rozliczyć. VAT generalnie przerzucam na Ppe, a że większość FV idzie do UK to mam nadpłatę co miesiąc i jak się dałoby, to chciałbym ją zwiększyć.

@jarezz bardzo dobre podejście, ten vat poprostu teraz przepada a przecież odliczenie jak najbardziej się należy.

Zakładając karty w firmie też stanęłam przed tym wyborem wtedy dkv miało pozytywną interpretację, niemniej strasznie mnie to zdenerwowało - kolejne kruczki, kolejne pułapki i zawiłości, które później mogą się skończyć ogromnymi zaległościami podatkowymi.

Aktualnie mamy karty orlen i moya więc mało przydatne w Twoim przypadku, niemniej karty na okaziciela działają bardzo dobrze.

Czy warto mieć dwie - dużo zależy od opłaty za kartę, tego czy oba samochody są na 100% odliczenia czy jeden mieszany, oraz czy wg regulaminu dostawcy jest to dozwolone.