Ceny za przepłynięcie przez Kanał Panamski wzrosły 10-krotnie. Powodem blokada Ormuzu

Utrzymująca się od blisko dwóch miesięcy, niemal całkowita blokada cieśniny Ormuz spowodowała duże zmiany w ruchu statków handlowych. Korzysta na tym Kanał Panamski, w którym cena za przepłynięcie jednego statku wzrosła 10-krotnie - poinformowało radio France Info.


Kraje azjatyckie, najbardziej dotknięte trwającym kryzysem, poszukują nowych dróg morskich i źródeł zaopatrzenia w paliwa płynne, i przedsiębiorstwa transportowe są gotowe płacić za to wysoką cenę.


Cztery miliony dolarów to kwota, którą wiele przedsiębiorstw płaci obecnie za przepłynięcie ich statków przez Kanał Panamski - poinformowała jego administracja. Wcześniej tranzyt jednego statku kosztował średnio 300-400 tys. dolarów, co znaczy, że cena wzrosła około dziesięciokrotnie. [...]


#wiadomosciswiat #panama #kanalpanamski #statki #handel #cieśninaormuz #wojnanabliskimwschodzie26 #polskaagencjaprasowa

Pap

Komentarze (6)

Czy to aby przecinek się nie przesunął? Wcześniej transfer jednego statku kosztował 400k$? A teraz 4M$? Przecież tam pewnie niekiedy towaru nie ma za taką kwotę?

@Heterodyna na kontenerowcu nie mieć towaru za $400k to musiałby chyba płynąć pusty, przeciętna wartość cargo na statku to przecież grubo ponad sto milionów zielonych

Nie chwytam czegoś. Co ma cieśnina Ormuz do kanału panamskiego? Załóżmy że cieśnina jest zablokowana, statki nie wypływają. Po cholere inne statki miałby pływać przez Panamę, to drugi koniec świata. Serio nie chwytam co ma piernik do wiatraka.

@Jarasznikos ja to zrozumiałem tak że przed blokadę Ormuzu zmieniły się kierunki zaopatrzenia w surowce i stąd zwiększony ruch statków w tamtym rejonie, to by miało wtedy sens te wzrosty cen za przepłynięcie

@Jarasznikos Czego nie kumasz? Chciałeś brać gaz z Kataru czy coś tam tam już go nie mają albo mniej no i potem prolblemy z Hormuz, to musisz brać z USA (zwłaszcza jak jesteś z Azji) jak widać tam nie ma rur aby do LA a potem do Azji i muszą włąśnie przez ten kanal.

5bcf388f-9bad-4096-a560-d9b35644c34b

Zaloguj się aby komentować