Bardzo nie chciało mi się tego pisać ale mówiłem że wrzucę podsumowanie z mojej trasy po Europie i tak:

-Spalanie średnie samochodu na trasie nie zmieniało się i ciągle wynosiło 6,7 litra/100km

-Wg katalogu ten silnik przy prędkościach bardzo wysokich (131km/h) wg WLTP pali 6,5 litra

-Prędkości były raczej wyższe, 140km/h w Polsce i 130km/h w Niemczech do okazjonalnych 150-160 kiedy przyszła ochota. Ale można powiedzieć że jeżdżone było wg limitów.

-Tempomat aktywny działa jak złoto a asystent pasa wkurza bo wymaga zawsze kierunku, inaczej nie przepuści

-Niemcy mają dużo wzniesień i spadków co zawsze mnie zadziwia. Polskie autostrady są jak naleśnik.

Ogólnie to jazda była przyjemna i dobrze jest jechać samochodem, który ma zapas mocy. Brak turbiny nie pozwala na dynamiczne przyspieszanie ale za to samochód jest bardzo przewidywalny i nie korci żeby zapierdalać.

A jeśli chodzi o samą Mazdę to ma dosyć twarde fotele ale nie wiem czy to wina małego przebiegu, poniżej 10kkm i muszą się wysiedzieć czy już takie będą. Jednak potrzebna jest krótka przerwa co kilka godzin żeby to rozchodzić.

Spalanie mogłoby być niższe wg mnie bo cała trasa na tempomacie co podnosi spalanie i tryb odpinania cylindrów nie działa, uruchamia się tylko przy stabilnej jeździe ale trzeba jechać z nogi a nie z tempomatu mimo że obroty i prędkości takie same. Sam tryb działa tak do 100-110km/h i obniża spalanie więc na wszystkich remontach można by jechać z nogą na pedale i trochę zaoszczędzić ale wygoda zwyciężyła.

I jeszcze teraz mi się wspomniało że paliwo było lane różne, jak na autostradzie to tańsze 95 E10 którego niby schodzi więcej a jak już zjechaliśmy to zwykłe 95 E5. To też mogło mieć wpływ na spalanie. Podsumowując jest dobrze tylko bak mały bo 700km na tankowaniu ale ja jestem zadowolony bo wg mnie to dobry wynik jak na 2 litrową benzynę w trasie, bo do prędkości 50-90 to już w ogóle jest bajka.

#mazda, #spalanie

Wołam tych co komentowali

@bzyk260 @bzyk260, @SunSenMeo , @SzalonyBombardier ,

@conradowl