Dyskusja użytkownika tomilidzons

@Scoville Wiele artykułów o tym pisało. Podczas lotu transatlantyckiego do Wielkiej Brytanii, załoga stwierdziła że ich samolot jest o te 7 mil/h wolniejsze niż standardowe B-17. Pewnie jak lecieli w szyku z innymi B-17 to zauważyli tą różnicę. Być może ten egzemplarz nie złożyli tak dokładnie jak inne samoloty i stąd się wzięła ta różnica.

@Scoville @tomilidzons Był ciut wolniejszy, bo po pierwsze farba trochę waży (znalazłem info, że farba do pokrycia całego B-17 - i to już po wyschnięciu - to dodatkowe ~130kg) a po drugie jest bardziej chropowana od gołego metalu, przez co tarcie powietrza jest większe i samolot stawia większy opór. Nawet wypolerowanie robiło robotę:

AAF aircraft paint schemes were the responsibility of Materiel Command, based at Wright Field (now Wright-Patterson Air Force Base). It raised the notion of not painting AAF aircraft in November 1942 based on a study by the RAF that noted speed gains of six to eight miles an hour on an airplane with polished surfaces.

@tomilidzons @Scoville No dobra, w sumie jednak już nie wiem czy z tą farbą faktycznie tak było, bo tu jest filmik i zupełnie co innego mówią, że pomalowany szybciej leci xD I farba też mniej waży, ok. 30kg total

https://www.youtube.com/watch?v=420fO_-u0nE

@knoor Pomazany to nie to samo co pomalowany.

PS. Też chciałem wrzucić ten film. Łapaj pioruna.