I najostatniejsze 3

@ColonelWalterKurtz

Grizl 7 AL?

Yep.

Jak się sprawuje?

Poza tym, że ma prawdopodobnie krzywo nawierconą mufę i wleciał już 4 suport przez 2,2k km to spoko

@Stashqo poluję na tem model - jakąś fajną używkę lub promocję na stronie canyona. Z tym suportem to brzmi jak mocna podstawa do reklamacji i wymiany! Ja mam obecnie grawela cube i suport nowy wjechał po ok 15k km

@ColonelWalterKurtz póki co sam to mierzyłem i wyszło mi, że otwory po obu stronach są nieco za ciasne i nie są sobie równe. Niestety jeśli chodzi o serwisy rowerowe w Oslo to raczej określiłbym je jako dyletanckie a musze znaleźć kogoś kto nie tylko by to profesjonalnie pomierzył ale też wystawił jakąś pisemną ekspertyzę żebym mógł się z canyonem użerać. Podobno nietrzymajace wymiarów mufy to ich specjalność i to nie tylko w carbonowych ramach.

Jak chcesz kod referencyjny na 5% to daj znać, zostalo mi jeszcze 3.

@Stashqo @ColonelWalterKurtz co spotykam gravelowca na Canyonie to wyłącznie słyszę o jakimś problemie. Jak coś nie skrzypi, to źle złożone, nawiercone. Niemiecka jakoś

@d.vil no podobno carbony canyona lubią (lubiły?) sobie poskrzypieć na łączeniach elementów i czasami trzeba dużo smarów montażowych użyć żeby to odchamić.

Ja mam problem wyłacznie z suportem ale też uczciwie muszę przyznać, że nie jestem w 100% pewien czy to nie wina mojego złego montażu. Ogarnę pomiary to będę wiedział.

@d.vil @Stashqo uuu brzmi to tak sobie. Mam tak jak pisałem cube nuroad i jest to solidna maszyna, rasowy koń pociągowy. Żadnych nieprzyjemnych niespodzianek, psuje się to co się zużywa przy codziennej jeździe, serwisuje i jeżdżę dalej. Jedynie obręcze były takie se ale mam też swoją masę więc one tam dużo muszą znosić.

Ja w karbona nie celuję bo jeżdżę z tylnym bagolem i sakwami (bagażniki na jakieś opaski czy coś mnie brzydzą XD). Choć jest teraz model canyon ESC, który jest carbonem i ma punty montażowe tylnego bagażnika.