144 429,0 + 24 + 25 + 41 + 23 + 25 = 144 567 Dorzucam kilometry. Zdjęcie z wypadu do lasu, w którym byłem pierwszy

@Dildorsz Ja w tym roku do grawela dorzuciłem właśmie MTB (full). Fajnie się takie kombo sprawdza więc jak masz możliwość to polecam!

@Dildorsz Wiesz co, ten Romet ma akurat dość agresywną pozycję + kupiłem go jako jedna z pierwszych osób w Polsce, więc nie miałem przeczucia co do rozmiaru. To mój pierwszy rower z barankiem i ogólnie ta L'ka jest dla mnie za dużo trochę, teraz wziąłbym M'ke. Waga to wg. producenta 10.5kg, ja wrzuciłem tutaj rok temu karbonowe koła + mleko, więc ogólnie po zmienie niektórych komponentów, kół, opon itd. myślę, że jest coś trochę poniżej 10kg z pedałami, ale nigdy go nie ważyłem w sumie, wiem tylko, że koła fabryczne miały 2300-2400g, więc sporo.

Porada: Baranek jest fajny, wcześniej miałem mtb xc tylko, także też mam porównanie. Większość jazdy w sumie jedziesz na 'klamkach' czyli tym górnym chwycie jakby, dolnego używam podczas szybszych jazd, zjazdów i w terenie bardziej wymagającym. Dodatkowo szukaj na początek wygodnej bardziej geometrii i dobrze przymierz rower jak dasz radę przed zakupem. Ogólnie polecam, sporo frajdy, można pośmigać szybko na aslfacie, wjechać w lekki las, można przerobić na szosę/ mieć 2 komplety kół.

@pingWIN Ja też tylko MTB/XC. Co do przymierzania to zwykle idę na żywioł, jak mi się osprzęt podoba to nawet wysyłka wchodzi w grę. Jak tylko spuszczę swojego "ha tfu" elektryka od krossa to grzeje się na coś takiego jak: kands-toro-grx-2024

Na 183cm przy gravelu rozumiem L-ka to 21cali/54cm. Na wiosnę pewnie będę już na czymś z barankiem, jak nie spróbuję to mnie będzie męczyć. Obawiam się tylko pierdolenia z owijkami przy jakimkolwiek serwisie, ale przy moich januszowych przebiegach to nie powinien być duży problem.

@Dildorsz Też kupiłem wysyłkowo i teraz trochę żałuję. Ogólnie ja mam 182cm i przekrok 87cm jakoś i mam w Romecie L'kę. L'ka tutaj to 56, ale długość rury górnej to 57cm, więc w sumie to powinni to oznaczyć jako 57 i XL, a ja bym się dużo lepiej pewnie czuł na M'ce (54, ale rura 55). Dlatego polecam przymierzyć się, bo ja wydałem trochę pieniędzy dodatkowo, żeby skrócić pozycję, zmieniając sztycę, mostek, kierownicę (stare sprzedałem oprócz mostka), no i dalej nie jest idealnie, ale znośnie. Prawdopodobnie na wiosnę pójdę na bikefitting w końcu, bo jazdy 2h+ to już udręka, dlatego jeżdżę prawie same trasy 1-1.5h. Ogólnie sam gravel polecam jako typ roweru, tylko jak mówię, nie przestrzel rozmiaru, bo się zrazisz lub po prostu będzie kombinowanie i szukanie rozwiązań. Co do owijki to nie jest aż takie to trudne jak malują, ja przy zmianie kierownicy musiałem de facto zmienić owijkę (no i chciałem, bo fabryczna była słaba) i wziąłem supacaz, która ma opinię trudnej do nawijania, ale całkiem mi to wyszło i sam po poradnikach z yt ogarnąłem.

@pingWIN Mały update. W końcu kupiłem coś takiego jak giant fastroad, używkę w której ktoś wymienił chujowy suport i korbę na coś na octalinku. Opony wsadziłem jakieś schwalbe gravelowe 40c i tak o. W sumie chyba jestem zadowolony chociaż walczę z klockami bo hamulce są marne.

Po ostatnim kółku po leśnym piasku z ziomkiem na MTB znowu zaczałem oglądać XC :DD #roweroza

@Dildorsz problem może leżeć też w tarczy lub gdzieś mocno zakrzywionego przewodu 😉 Fajny rower, kilometrów 😃

Pamiętaj, prawidłowa liczba rowerów w garażu to n+1, gdzie n to aktualna liczba 😉

@pingWIN Okazuje się, że jednak same klocki były bebe. Na przód znalazłem parę nowych żywicznych i po wsadzeniu jest o niebo lepiej.

@ColonelWalterKurtz Na dzyndzlu zwyczajnie.

@ColonelWalterKurtz @Dildorsz kawałek patyka znaleziony obok, pedał opiera się na tym patyku na słowo honoru xd